На фоне дефицита комплектующих ряд моделей вновь стал интересен угонщикам для «разбора», а некоторые детали снимают прямо на парковках.
Сохраняется дефицит запчастей BMW, Mercedes, Nissan и Toyota. Трудно найти запчасти для Jaguar, Lexus, Porsche, Bentley и Rolls-Royce. Но популярнее всего у угонщиков машины среднего ценового сегмента: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, модели Toyota и чипкары - Hyundai Solaris и Lada Granta, - их чаще всего угоняют именно под разбор.
Даже за время парковки возле супермаркета могут пропасть зеркала, бамперы, брызговики. Нередки случаи кражи рулевого колеса и элементов салона прямо из машины: злоумышленники разбивают боковые стекла и демонтируют нужную деталь.
С немецких машин часто крадут зеркала заднего вида. У официалов эта деталь может стоить более 20 тыс. руб., кроме того, ряд элементов обвеса некоторых моделей (фары, фонари, зеркала – в т.ч. с нагревательными элементами, - эмблемы, колпаки, антенны, молдинги) просто отщелкиваются.
Все больше узлов привязаны к конкретному автомобилю, например, Toyota все детали новых моделей маркирует тысячами микрокодов для защиты от установки украденных комплектующих. Это поможет в розыске, но не убережет от угона и вандализма.
Страховщики, естественно, говорят о полисах, производители электроники – о сложных противоугонных системах. Криминалисты предупреждают, что никакая система не убережет от угона «под заказ». Жертвы угона знают, с какими сложностями придется столкнуться при оформлении возмещения в страховой компании и что легализовать найденную машину будет практически невозможно.
Число угонов (краж) связано с криминогенной обстановкой, качеством работы правоохранительных органов и уровнем жизни населения. Нам не верится в реальную стабильность этих показателей независимо от цифр ведомственных отчетов.
