До конца нулевых в нашем городе была широкая сеть трамвайных путей, которые проходили по центру города и доходили до самых дальних окраин. В связи с увеличением потока автотранспорта требовалось расширение проезжей части и было принято решение убрать трамвайные пути из цента города, так и произошло, проезжую часть расширили, а трамвай остался только там, где он не пересекался с автомобильным транспортом. До того как убрали пути у меня был богатый опыт вождения УАЗа по рельсам, ширина колёсной базы УАЗа и трамвайной колеи совпадала на 100%, поэтому в те времена, разбитого асфальта, проще было проехать по трамвайным путям попутного направления, проходящих в одной плоскости с автодорогой. В конце спуска одной из центральных улиц, в середине которой проходили трамвайные пути, был водосток шириной с полметра, который на проезжей части для автомобилей был закрыт чугунными решётками, а на трамвайной линии он был открыт, его пересекали рельсы. Перед водостоком был пешеходный переход со светофором и периодически там образовывалась пробка. В один из дней мне подвернулась поездка с нашим сотрудником Серёгой по этой улице. Туда мы проехали без проблем и после выполнения поручения мы возвращались обратно, отношения у нас были дружественными и чтоб поднять свой авторитет в его глазах, а был он кадровиком, я ни слова не говоря, увидев пробку на светофоре перед тем самым пешеходным переходом, решил проскочить её по рельсам, помня что они проходят над водостоком. Масло в огонь в этой ситуации подлило то, что Серёга хорошо знал этот район и знал про водосток под рельсами. Перед автомобильной пробкой я перестроился влево на трамвайные пути и не снижая скорости проскочил водосток по рельсам, в этот момент успел заметить как Серёга вцепился двумя руками в ручку на передней панели УАЗа. Увидев, что ничего страшного не произошло, он с облегчением выдохнул ФУУУ!!! Как потом выяснилось Серёга подумал что я забыл про водосток, а уверенности, что колея УАЗа совпадает с колеёй трамвайных путей у него не было, сам он ездил на ВАЗ 2106. Вскоре слух о моём проезде распространился по всей организации, не могу судить добавил этот случай плюсов к моему авторитету или нет, но больше с сотрудниками по рельсам в этом месте не ездил, будучи без пассажиров ещё наверное пару тройку раз проскакивал это место. Эх молодость!!!
P.S. К моему глубокому сожалению Сергей умер за год до начало пандемии коронавируса, заболел банально гриппом, вовремя не обратился за лечением и умер от осложнения на лёгких, для меня это был шок, не думал что в наше время можно умереть от гриппа. Царствие ему небесное!!!
Как я сам чуть не погиб в ДТП переходите по ссылке ниже.
Подписывайтесь на мой канал, пишите коментарии, ставьте лайки.