1920-е годы
Центральная Европа
1927 год. В министерство рейхсвера явился штабс-капитан чехословацкой армии, служащий Министерства обороны Чехословакии. Он предложил немцам снять копии секретных документов (представлявших для немцев серьёзный интерес), имевшихся у него (разумеется документы предлагались за плату). Штабс-капитана направили в отдел I абвера. Там просмотрели предложенные материалы, сфотографировали их, и щедро расплатились за них. Штабс-капитану предложили поставлять для копирования документы Министерства обороны Чехословакии в Дрезден, за соответствующее вознаграждение, где с ним будет встречаться специальный представитель абвера. Штабс-капитан согласился.
Абверовцы навели справки об этом штабс-капитане. Оказалось он залез в большие долги из-за женщин, и полученных ним денег едва хватит погасить самые срочные платежи. Это порадовало: человек на крючке.
В дальнейшем штабс-капитан передавал немцам весьма важныематериалыо структуре чехословацкой армии, еёмобилизационныхресурсах, о планах развёриыванияармии в случае войны и т.д. Каждый раз получал соответствующее вознаграждение.
Чтобы сильнее привязать штабс-капитана к себе, абверовцы изучили вкусы капитана и подставили ему в Дрездене женщину в его вкусе. Штабс-капитан так увлёкся нею, что его поездки в Дрезден стали едва ли не регулярными.
Год или два спустя, штабс-капитан в очередной раз ехал в Дрезден, а так как он опаздывал на свидание с дамой, то решил лететь самолетом. В Пражском аэропорту, сгорая от нетерпения, от так нервничал: как же, дама ждет, а он опаздывает, - что забыл в зале ожидания свой портфель с документами, в том числе и с теми, которые он вёз для копирования абверовцами.
![Военный аэродром Кбелы (откуда стартовал наш персонаж). Аэропорт Кбелы был построен в 1918 году и был единственным аэропортом Праги до постройки аэропорта Рузине в 1937 году на северо-западной стороне города. Это был первый чехословацкий военный аэродром, а в межвоенный период он был местом проведения нескольких крупных публичных авиашоу. С 1918 по 1937 год он обслуживал коммерческую авиацию и служил базой Чехословацких авиалиний [ cs ] (ČLS) и Чехословацких авиалиний (ČSA; ныне Czech Airlines). Первый регулярный рейс Чехословацких авиалиний вылетел из Кбелей в Братиславу в октябре 1923 года.](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/8246938/pub_63fb906268d0d13d3af2b4c5_63fb942f84d4d649ec6a1b47/scale_1200)
Забытый портфель обнаружил дежурный полицейский, и доставил его в участок аэропорта. Здесь решили выяснить, нет ли в портфеле адреса забывчего пассажира, чтобы вернуть ему пропажу. Открыли…
Штабс-капитан собирал свой портфель в большой спешке, а потому всёв нём было в полном беспорядке. И так случилось, что одной из первых бумаг, которая бросалась в глаза сразу же при открытии портфеля, оказался секретный документ Министерства обороны Чехословакии. О находке известили контрразведку. Оттуда прибыли сотрудники и объяснили полицейским и сотрудникам аэропорта, как себя вести, если хозяин портфеля найдётся.
Когда самолет приземлился в Дрездене, в аэропорту которого штабс-капитана встречал офицер абвера, незадачливый шпионрассказал о пропаже. Офицер предложил позвонить в аэропорт и узнать не находили ли они портфеля с важными документами. Так и сделали.
Штабс-капитану сообщили, что его портфель найден, и он может по возвращении в Прагу забрать его у администрации аэропорта.
Абверовец предложил штабс-капитану не медлить, а забрать портфель, пока его содержимое не стали изучать посторонние лица.
Штабс-капитан первым же рейсом вылетел в Прагу, где ему в здании аэропорта надели наручники.
Суд приговорил этого растяпу к 15 годам каторжной тюрьмы.
(Источник: Ю. Мадер)