Доброго времени, Друзья!
Сегодня я расскажу про опасения людей, которые планируют покупку машины на аукционах Японии. У всех у нас есть друзья, родственники и другие «доброжелатели», которые будут сеять сомнения в разумность такого способа покупки машины. Как правило, говорят они как раз об этих вещах.
1. Машина придет с радиацией. Страшно. Никто не хочет жертвовать своим здоровьем и щеголять лысиной от лучевой болезни. Но тут все просто на самом деле. Любой груз проходит радиационный контроль. Причем как в Японии, при отправке машины. Так и в России по прибытию парома во Владивосток. Нормы нашего законодательства одни из самых строгих в мире. Когда-то давно, во времена аварии на Фукусиме, был велик риск покупки такого авто. Привезти его не получилось бы, но время на подбор, доставку и отправку обратно на аукционы мы бы потеряли. Поэтому я, например, просто не покупал машины на аукционах рядом с Фукусимой.
2. Машина придет после наводнения, цунами. Будет «утопленник». Япония действительно часто страдает от природных катаклизмов. Но весь мир покупает именно там из-за адекватной системы предпродажной оценки машин. Тут есть свои хитрости и тонкости, но в большинстве случаев автомобили при продаже имеют честную характеристику. Надо работать с опытными партнерами, которые оградят от покупки сомнительных лотов. Тут надо будет учитывать как оценки, так и набор характерных замечаний инспектора, да и просто место продажи машины.
3. Машина придет через полгода после покупки. В современных реалиях машину вообще получаешь не быстро при любом способе покупки: будь то покупка нового авто в салоне, приобретение из США или Кореи. Машины из Японии славятся своей надежностью и хорошим состоянием. Это знают многие люди и спрос на автомобили из страны восходящего солнца большой. Из-за этого существуют очереди на отправку как по морю до Владивостока, так и на доставку по РФ. Чем крупнее компания, через которую Вы покупаете, тем дольше ждать. Так как есть очереди среди их клиентов. Если небольшие посредники озвучивают меньше месяца, то у крупных игроков сроки могут быть и больше двух месяцев только на доставку по Японии. Я озвучиваю адекватный срок доставки до Владивостока около месяца. Крайние несколько машин добирались чуть быстрее.
4. Обманут с ценой. Переплатишь. Тут сложно поспорить – компаний много и каждая «накручивает» исходя из своей жадности. Процесс подбора посредника для покупки на аукционе примерно такой же, как и при любой дистанционной покупки. Читаем отзывы, причем желательно отрицательные. Так как положительные мало кто из клиентов пишет «добровольно». Смотрим на общение сотрудников компании, все-таки Вам с ними предстоит продолжительное общение. Просим прислать калькуляцию конкретного лота, и сравниваем с другими компаниями. Интересуемся формой оплаты и курсами, по которым она будет проходить.
5. Никто не несет ответственность за состояние машины. Это один из самых сложных моментов при покупке. Мы изначально доверяем той оценке и замечаниям, которые машина получила на аукционе. Опыт Вашего посредника играет тут основополагающую роль. Именно специалиста, а не компании, в которой может смениться куча сотрудников, и Вы будете клиентом, на котором набивает шишки молодой специалист. Нужно точно знать и понимать где стоит покупать автомобиль, а где лучше пропустить лот, даже не смотря на высокий аукционный балл.
Буду рад ответить на Ваши вопросы и развеять опасения. Пишите в комментариях, что Вас волнует при покупке машины из Японии.