Во время советского союза не так много дорог были покрыты асфальтом, зачастую это было обычное бездорожье. Для того чтобы по нему лучше двигаться, были придуманы специальные автобусы. Эти автобусы от обычных городских отличались тем, что имели повышенную проходимость по тяжелым дорогам и грязи. Такие автобусы имели увеличенный спрос среди сел и деревень. Конечно, такие автобусы не отличались особым комфортом для пассажиров. Но жаловаться не приходилось, так как выбора не было. Сегодня расскажем вам о самых интересных из них. Первый автобус, о котором мы сегодня расскажем, - ПАЗ-672. Шестьсот семьдесят второй выходил с Павловского завода, находящегося где-то в Нижнем Новгороде. Задачей ПАЗА была перевозка небольшого количества пассажиров из поселков в город. Автомобиль не отличался особым комфортом: во время езды то и дело бросала во все стороны; в салоне зимой практически всегда было холодно, а летом наоборот очень жарко. Особенно не везло тем, кто сидел с самого заду пазика, так ка
Самые странные деревенские автобусы, на которых в СССР боялсись ездить
1 апреля 20231 апр 2023
6117
1 мин