Мы уже стали забывать громкие обещания ульяновцев выпустить русскую версию Прадо. Сами же они предпочитают помалкивать и оно понятно. Мир штормит от кризисов, стабильности нет, валюта дорожает, растут издержки, как-то не до запуска нового автомобиля. Это в девяностые можно было рискнуть и вскочить в уходящий автобус. Теперь так не выйдет.
Но ведь есть и более простые пути, которые могут дать заводу необходимые средства к существованию, а возможно в будущем и для создания нового автомобиля. Во-первых, УАЗовцы умеют делать внедорожники, во-вторых Патриот и так уже нафарширован деталями из Китая. Кто мешает сделать еще один шаг и начать выпускать полностью китайские внедорожники под нашей маркой?
Взять хотя бы рамный WEY Tank 300, который выпускает китайская компания Great Wall. Чем не кандидат для лицензионного производства на Ульяновском заводе. И внешне и по деталям, по-моему неплохо соответствует.
Запросто можно представить его, как обновленный УАЗ 469 или даже Хантер. Глядя на Tank 300, все время ловишь себя на мысли, а не у нас ли китайцы сперли квадратный кузов с круглыми фарами, хорошую геометрию и прочную раму. Тут даже форма капота отсылает к 469-ой модели.
Любители внедорожников от УАЗ люди достаточно консервативные, так что имея такой удачный форм-фактор, можно было бы десятилетиями доить корову заменяя начинку под реалии времени.
К плюсам китайца можно отнести уровень безопасности, полностью соответствующий современным нормам безопасности. Передняя подвеска пружинная, независимая. В отличии от наших УАЗов доступны обе межколесные блокировки. У нас в стране уже делают Haval H9. Двигатель объемом 2 листра, турбодизель, 190 лошадок, автоматическая коробка передач. Для китайского авто все можно было бы сделать дешевле и скромнее, например с 6-ступенчатой механической трансмиссией. И получили бы неплохой внедорожник по доступной цене. Я вот очень сомневаюсь, что ульяновцы доведут Патриот до нормального состояния, когда у него наконец появится современная система безопасности с 6-ю подушками и прочие блага цивилизации начала 21-го века. А самое главное если доведут, то сохранят ли конкурентоспособные цены.
А вот китайский внедорожник вполне можно уложить в два миллиона рублей. По нынешнему кризису, это пожалуй самое разумное решение. И времени много не займет. А вы как думаете может действительно хватит играть в Партиоты?