В середине прошлого века по всей территории Советского Союза развернулись полномасштабные строительные площадки, требовавшие как большое количество живой силы, так и специализированной качественной техники. Почти всем крупным предприятиям страны были поставлены задачи по разработке машин того класса, на которых они специализировались, но иногда, инженерам приходилось работать с совершенно новыми для себя проектами. От новых машин в первую очередь требовалось перевозить большое количество грузов в городских условиях за один рейс, ведь уже имеющуюся в распоряжении крупнотоннажную технику нельзя было использовать по причине неподготовленности дорожного полотна. Таким образом было принято решение по модернизации подходящих по критериям серийных машин под нужды «большой стройки». Самым простым решением было производство многоосных автопоездов, нагрузка от которых могла равномерно распределяться по дорожному полотну, не повреждая его. Уникальным проектом этого класса стал КамАЗ-Э54101, со
Первый отечественный самосвальный автопоезд - КамАЗ-Э54101
25 февраля 202325 фев 2023
438
1 мин