В произведении используется разговорно-обиходный стиль речь.
…Выбрал я место и остановился, Ули взял сумку с мелкими ключами и залез под капот, достал пару ключей и отвёртку, быстро что-то покрутил на насосе.
-Готово! Сейчас сам всё почувствуешь.
В кабине попили чай из термоса, с печеньем, и дальше поехали.
-А ведь и в самом деле КрАЗ лучше пошёл!
-Ну, а я тебе что говорил?! У русских у всех так, ты же сам видел, как они лихо на этих быстроходных тракторах носятся. И мы так же можем, -засмеялся Ули.
Очередной небольшой подъём, я посмотрел в зеркало, за КрАЗом из выхлопной трубы тянулся шлейф чёрного дыма, не такой густой и сильный, но он был, ну и ладно, мелочи всё это.
Трал у меня наш немецкий, четырёхосный, в СССР выпускают похожие, но у них колёс на нём больше, на нашем обычные двухскатные оси. Забрались в очередной небольшой подъём, небольшой прямой участок и спуск. До половины спуска я притормаживал, а после начинаю разгон. На подъём мы уже заскочили на хорошей скорости, так даже и веселее.
Подошло время обеда. Выбрали мы место где можно было остановиться. Сначала проверили как там трамбовка, всё с ней нормально, потом проверили колёса, все целы. На обед у нас сегодня вермишелевый суп, щедро приправленный консервированной говядиной. Достали специальный термос под горячие блюда, нам его с собой в рейс со столовой выдали. В широкой крышке что-то типа миски, ну и сама крышка, которую тоже можно как миску использовать.
-Да уж хорошо повара постарались, суп вкусный и мяса много, -поедая свою порцию супа сказал Ули.
-Хорошо, и даже не остыл ещё, я как-то видел на дороге как русские шофёры на паяльной лампе сами себе еду готовили.
-Я тоже пару раз видел, и слышал, что здесь в России шофёры могут по несколько дней, а то и недель в рейсе находится. Скорее всего потому и готовят себе сами.
-Мы только до Урала добрались, а за ним ещё такие территории, что и представить тяжело, вот и приспосабливаются они.
После Ули сел за руль, а я после сытного обеда поудобнее устроился на широком пассажирском сидении. Показался город Чусовой. Нам надо проехать прямо через город, а после уже свернуть на Горнозаводск. Прошли мы город, правда пришлось немного попотеть и нам и КрАЗу.
-Вот я Ганс не пойму зачем так строить?
-Как так? Ты про что вообще?
-Спуск, подъём, повороты. Ну вот и очередной подъём, да ещё и затяжной. Мне даже страшно подумать, что здесь зимой твориться!
Ули замолчал, и стал серьёзным. Заранее переключил рычаг раздаточной коробки на пониженную передачу, как никак, а вес у нас приличный. Ну вот и окончание подъёма, повышенная, и начинаем понемногу набирать скорость. Навстречу нам катит ТАМ с Югославскими номерами.
-Во как! А эти что здесь делают?! –удивился я.
-Так тоже что и мы.
-А разве югославы умеют что-то серьёзное строить, кроме жилых домов?
-Ну Ганс, ты не поверишь, но это так, умеют. Они строят газокомпрессорные станции, а вот сами компрессоры и оборудование монтируют поляки.
-И откуда ты всё это знаешь?
-Наблюдаю, и с людьми общаюсь, да ещё и кое-что почитываю, когда время бывает, это ты Ганс каждую свободную минуту, куда-то исчезаешь, и куда же это? –засмеялся Ули.
-А то ты не знаешь куда и к кому, -в ответ улыбнулся я. –Но что касаемо стройки, то я как-то сильно и не вникал, в эту неразбериху, и почему сюда людей из половины Европы пригнали.
-Политика это такая хитрая штука! Вот смотри: первую нитку газопровода Советский Союз сам строил. Получается, что Советским газом вся Европа должна была пользоваться. Но тут что-то у СССР с Америкой не заладилось, и вторую нитку газопровода янки зарубили.
-Это как так? Американцы тут каким боком?
-А вот так, ты что вообще не в курсе?
-Нет.
-Компрессоры были чисто американские, и трубы для газапровода то ли их, то ли они контролировали их поставку, короче США прекратили отгрузку необходимого оборудования в СССР. Ну тут русские схитрили, и договорились с итальянцами, те не отказали, и предложили свои компрессоры, ну как свои, они их, по-моему, по американской лицензии у себя делают. А ещё СССР обратился к странам СЭВ, в итоге все мы здесь, и тянем одну нитку газопровода, а вообще их три.
-Что-то совсем всё запутанно, и я сильно сомневаюсь, чтобы такая мощная страна, как СССР, не сможет сама с этим газопроводом справиться.
-Это всё политика Ганс, по моему разумению, и не я один так думаю, Советский Союз посадит всю Европу на свой газ, можно сказать уже почти посадил. И получается что всё в пику Америке, если всё получится, то янки останется только под…..ся своими запретами! Ну примерно так.
-Да уж, ну мне до этой политики… мне бы свои проблемы решить.
-Ну конечно! У тебя проблемы поважнее будут! И имя им Марта! –заулыбался Ули.
-И совсем не так, как раз с Мартой у нас всё отлично, а вот с жильём, тут как раз проблема.
-Думаю это уж проще решается, чем какой-то газопровод.
-Можно сказать и так, -ответил я и тоже заулыбался.
А тем временем КрАЗ преодолел подъём, небольшой разгон, и Ули переключился с пониженной на повышенную в раздатке. Только разгонять КрАЗ Ули сильно не стал, притормаживает время от времени. Если отпустить грузовик с таким грузом в самом начале спуска, то он может так разогнаться, что его потом и не остановить!
Осталось примерно треть до конца спуска, теперь Ули «отпустил вожжи», КрАЗ подталкиваемый тяжестью груза без проблем зашёл в небольшой подъём. На самом верху раздался хлопок.
-Колесо!
-Слышу, вон там, чуть дальше можно остановиться.
-Вижу, ну что Ганс придётся нам мышцы размять, -Ули принял правее о остановился на более-менее ровном месте.
Поменяли колесо, вдвоём это не так уж и тяжело, и долго. Поменялись сами. Теперь я сел за руль, а Ули на пассажирское сидение. Ехали трепались на разные темы, про машины, про Германию. Ещё сравнивали жизнь у нас в ГДР, и здесь в СССР. Ули завёл разговор о женщинах, мне не очень хотелось на эту тему разговаривать, и я не отвечал. Ули всё реже говорил, и в итоге замолк и задремал откинувшись на спинку сидения.
Вечером добрались до Горнозаводска, пока заезжали, пока решали, что делать с грузом начало темнеть. Решено, что разгружать нас будут только утром. Меня и Ули проводили в вагончик, почти такой же, как и в нашем городке, в Березовке. Утром, пока мы завтракали с Ули, пришёл кран. Кофе мы уже допивали в ускоренном темпе…
Продолжение следует... Часть 12 читать здесь:
***
Произведение написано в соавторстве с Григорием Гусаровым.
Если вам понравился рассказ – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков, будьте внимательны и осторожны! Берегите своих близких! И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!
Произведение художественное, но основано на вполне реальных событиях. Коллаж создан автором канала.