Руководитель Haas Гюнтер Штайнер объяснил решение сократить командный мостик с шести до трёх человек. Американский коллектив надеется получить дополнительные $250 тысяч.
Ничего общего с финансовыми проблемами: просто с меньшей конструкцией пит-уолла команда потратит меньше денег на транспортировку, которая, как и обновление машины, подпадает под ограничение расходов. Следовательно, в рамках лимита бюджета у Haas будет больше денег на модернизацию VF-23.
«Что важнее: шесть человек на пит-уолл или дополнительные четверть миллиона на модернизацию машины? Я знаю, что мы делаем.
Эту идею предложили мне коллеги. Если я должен сидеть в гараже, то никаких проблем. Не вижу необходимости постоянно сидеть на командном мостике. Трёх мест будет достаточно для решения задач по ходу заездов», – приводит слова Штайнера британское издание The-Race.