В предыдущей статье мы прошли шлюз №2 и вышли в так называемый «длинный бьеф» – участок Канала имени Москвы между шлюзами №2 и №3, длина которого составляет около 45 километров. От шлюза №2 идём кильватерной колонной со своими попутчиками. Типичный пейзаж – пышная растительность на берегу канала. Вперёдсмотрящие на носу теплохода: «Что нас ждёт впереди?» Скульптуры на правом берегу канала около заградительных ворот №103 в районе посёлка Орево в Дмитровском городском округе. Закат над каналом. На встречном курсе – буксир-толкач «Речной-50», построен по проекту 908 в 1970 году в Москве. На берегах рек (и каналов) часто встречаются деревья и кустарники, издали похожие на огромную цветную капусту, только зелёного цвета. Долго не мог разобраться, что это за растения, а оказалось всё просто: это ива ломкая шаровидная, или ракита. Приближаемся к городу Дмитрову, на левом берегу вдали можно рассмотреть силуэты жилых зданий. Первый городской объект на нашем пути – автомобильный Рогачёвский мост
Канал имени Москвы между шлюзами №2 и №3, город Дмитров. Московская область, часть 17
7 марта 20237 мар 2023
647
3 мин