Слово «параллельный импорт» сейчас на слуху. Все красиво и прозрачно: ввез машину, оформил все необходимые документы и катайся в свое удовольствие. А по факту все оказалось не все так гладко.
Главным критерием ввоза машины из другой страны стал не растаможка, которая стоит далеко не малых денег, а получение СБКТС (свидетельство безопасности конструкции транспортного средства). На первый взгляд все просто и понятно. Но выяснилось, что это далеко не так. Сразу же появились «серые» схемы, что в итоге привело к запрету на использование средств на дорогах общего пользования. Простыми словами, у сотен людей на территории Российской Федерации стали аннулировать ПТС.
Помимо добросовестных покупателей машин из других стран, стразу же нарисовались обманщики, которые вводили в заблуждение потенциальных покупателей. Вот основные причины:
1. СБКТС выдавались организациями, которые не имели аккредитации. Эти организации работали онлайн и просто не имели права давать такие документы.
2. Данные в СБКТС оказались недостоверными. И тут вариантов обмана много. Количество лошадиных сил попросту занижалось, что является грубейшим нарушением законодательство Российской Федерации. Машина, имеющая 250+ лошадиных сил, становилась 249 лошадиных сил, стандарт автомобилей Евро-0, 1, 2, 3 ,4 становился почему-то Евро-5.
Все эти нарушения лишают право управления данным транспортным средством. Поэтому если вы решили купить машину по параллельному импорту, то ищите честного продавца. Ведь такая экономия неизбежно ведет вас к проблемам и дополнительным тратам.