26 февраля 1928 г. родился Анатолий Васильевич Филипченко, летчик-космонавт СССР № 19, Дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации.
Будущий летчик-космонавт Анатолий Васильевич Филипченко родился 26 февраля 1928 г. в деревне Давыдовка Воронежской области. После учебы в школе поступил в Чугуевское военное авиационное училище летчиков (ВАУЛ), которое закончил в 1950 г.
Службу начал в одном из полков Ленинградского военного округа. Анатолий Васильевич занимал различные должности вплоть до старшего инструктора-летчика одной из воздушных армий Одесского военного округа. В 1961 г. окончил заочное отделение Краснознаменной военно-воздушной академии (КВВА).
В 1962 г. прошел медицинское обследование в Центральном военном научно-исследовательском авиационном госпитале (ЦВНИАГ) и в мае 1962 г. получил положительный допуск Центральной врачебно-летной комиссии (ЦВЛК) для зачисления в отряд космонавтов. А.В. Филипченко вспоминает: «В Одессе (в штабе армии) нас собралось пять человек... Вызывали по одному, выпускали в другую дверь... Зашел, смотрю: сидит кадровик (из отдела кадров Воздушной армии), заместитель Главкома П. Кутахов и издалека начинают: Как здоровье? Как летаете?... Потом спросили: есть ли желание летать выше и быстрее? Ответил, что к этому стремится каждый летчик. „А вот в космос?“ — „Вопрос неожиданный, — отвечаю я, — но я согласен...“ И написал рапорт на имя командующего». Всего тогда на комиссию вызывали около 1500 человек, отобрали 30, из них отсеяли половину на мандатной комиссии. 8 января 1963 года на заседании мандатной комиссии А.В. Филипченко был рекомендован к зачислению в отряд космонавтов.
Приказом Главкома ВВС № 14 от 10 января 1963 года был зачислен в ЦПК в качестве слушателя-космонавта. 13 января 1965 года после сдачи экзаменов по обще-космической подготовке получил квалификацию «космонавт ВВС» и 23 января того же года был назначен на должность космонавта 2-го отряда (военные космические программы).
В 1966 — 1967 годах проходил подготовку в группе по программе «Спираль». Филипченко вспоминает, что помимо теоретических занятий, он вместе с А. Куклиным и Г. Титовым занимался изучением космического самолета в виде «лаптя» с подошвой из титанового сплава. Затем было обучение в школе летчиков-испытателей. В январе — июле 1967 года в ходе подготовки по этой программе Филипченко принимал участие в испытаниях самолетов МиГ-21 и Су-7 (всех модификаций), Су-9, Су-11, Як-28, Як-25РВ в Государственном Краснознаменном научно-испытательном институте ВВС (ГКНИИ ВВС им. В.П. Чкалова) в городе Ахтубинск Астраханской области. По этому поводу Филипченко рассказывает: «Основная же подготовка была по отработке бездвигательной посадки на Як’ах, Су, МиГ’ах во „Владимировке“ и Ахтубинске. В одном полете мы делали три-четыре пикирования... Когда смотрели со стороны, то рассказывали, что пикирование похоже на то, которое бывает при стрельбе по наземным целям на полигоне. Мы очень хорошо освоили этот способ посадки, и потому у нас была полная уверенность в успешной реализации программы. Однако ее закрыли».
С февраля по август 1968 года Анатолий Васильевич вместе с Владиславом Волковым и Петром Колодиным проходил подготовку по программе «Стыковка» в качестве командира третьего экипажа пассивного корабля 7К-ОК «Союз», а с августа по декабрь 1968 года в качестве командира второго экипажа пассивного корабля вместе с Валерием Кубасовым и Виктором Горбатко.
С февраля по октябрь 1969 года А.В. Филипченко проходил подготовку к космическому полету по программе тройного полета кораблей «Союз-6», «Союз-7», «Союз-8» в качестве командира основного экипажа космического корабля «Союз-7», вместе с Владиславом Волковым и Виктором Горбатко. Сам полет состоялся с 12 по 17 октября 1969 г. Была запланирована стыковка с кораблем «Союз-8», однако она не состоялась из-за отказа системы сближения и стыковки «Игла» на «Союз-8». Продолжительность полета составила 4 суток 22 часа 40 минут 23 секунды.
С августа 1970 по июль 1971 года Анатолий Васильевич проходил подготовку вместе с Георгием Гречко по программе «Контакт», предусматривавшей испытание новой системы сближения и стыковки для лунного комплекса Л-3, в качестве командира экипажа активного корабля, однако сам полет откладывали и в конце отменили из-за закрытия программы.
Второй полет А.В. Филипченко состоялся вместе с Николаем Рукавишниковым со 2 по 8 декабря 1974 года. В ходе полета были произведены испытания новой модификации корабля 7К-ТМ для программы ЭПАС в пилотируемом режиме. Сам летчик-космонавт рассказывает, что в этом полете они вместе с Николаем Рукавишниковым выполнили всю программу настолько четко, что даже К.Д. Бушуев (технический директор проекта «Союз-Аполлон» с советской стороны) был очень доволен результатом полета: «Мы выполнили за один полет все, что нужно было сделать за два». Полет продлился 5 суток 22 часа 23 минуты 35 секунд.
После ухода из отряда космонавтов с января 1982 по май 1988 г. Филипченко служил начальником первого управления Центра подготовки космонавтов (ЦПК). Участвовал в подготовке космонавтов из девяти соцстран. Помимо «Интеркосмоса» занимался подготовкой экипажей по программе «Буран», где напрямую взаимодействовал с академиком В.П. Глушко. После увольнения из рядов Вооруженных Сил с первого сентября 1988 г. по июнь 1993 г. работал заместителем директора, а позже директором Московского филиала Харьковского Опытно-конструкторского бюро технических средств обучения.
Помимо основной работы А.В. Филипченко занимался общественно-политической деятельностью. С декабря 1978 по декабрь 1980 г. являлся организатором и первым президентом Федерации космонавтики СССР, а также председателем Всероссийской федерации стендовой стрельбы. Является автором книги «Надежные орбиты» (М.: 1978).
Увлекался охотой и рыбалкой. Любил путешествовать на машине. Отдавал приоритет активному образу жизни, но также любил и посещение театров.
Ушел из жизни летчик-космонавт Анатолий Васильевич Филипченко 7 августа 2022 г. на 94-м году жизни.