Вышел очередной журнал Modimio.
Решил опять написать небольшую статью про него.
Сравнивать буду с китом Вадима Калиманова. У меня есть два кита от Вадима - один с гладкими бортами, второй гофрированными.
Первое, что улыбнуло - уплотнитель в ложементе)
Немного фото модели, хотя многие уже видели ее.
Из фото видно, что на электровозе, как и на любых других выпускаемых моделях от Modimio имеются косяки с окраской: кривость, заступы одного цвета на другой, залиты некоторые детали.
Нет ни одной надписи.
По сборке так же косяки - многие детали приклеены криво/косо.
Теперь немного сравним киты с журнальной моделью.
Размеры.
Я не стал доставать линейку, хотя надо было достать, просто приложил кузова друг к другу, даже на глаз видно, что длина совпадает.
А вот высоту нужно было бы замерить.
На фото выше сразу бросается в глаза размеры лобовых стекол - на журнальной модели они уже.
Не знаю как правильно называется…, назовем его «лючок» под трапиком. У Вадима он вдавлен, у журналки он выпуклый.
Крыши.
Крыши проработаны хорошо, имеется ввиду различные лючки. Изоляторы то по любому под замену, как и ресиверы с пантографами.
Вот например как выглядят ресиверы из кита от Вадима.
Так же нужно на мордах срезать решетки БФ, трапики, поручни (поручни в кабины туда же), шланги, пинч, зеркала и расцепные устройства.
Из вышесказанного приходим к выводу что модель нужно полностью перекрасить и докупить фоторавление, крышевое и декали.
Что понравилось..?
Понравились решетки на крыше, сделаны тоненькими полосками, ажурно одним словом. На гладкостенном ките от Вадима они более толстые, а вот на гофрированном видно уже исправлены и стали такими же тоненькими.
Так же понравились телеги. Они как то четче и детализированнее, чем на ките.
Хотя вот на гофрированном ките от Вадима, уже ближе к журнальным, но некоторые детали все равно толще,
Вот такой обзор.
Журналки я в любом случае буду брать себе и по возможности переделывать. Главное найти время😊✌️
Мой телеграмм канал:
Группа в ВК: