prc-modelizm

Всем привет, в августе 2023 года довелось побывать в Тунисе. Статью думал написать сразу по приезду.., но все откладывал этот процесс… Во время переезда из аэропорта в отель, в окно такси я заметил железную дорогу, которую, к слову, мы пересекали несколько раз, но не одну и ту же, а несколько различных веток. Ниже показал одно из удачно получившихся фото во время движения.. Увидев жд полотно, начал искать информацию в интернете о том, какие поезда ездят в стране, какая колея жд пути и т.д. Из...

Впервые делал извлекаемый груз для полувагона, да и до этого всего несколько раз загружал вагоны, но груз был вклеен в них. Все начинается с замеров и изготовления форм для груза. Я выбрал 18мм фанеру для этого. Напилил, скрутил все на саморезы.. Далее каждую стенку и днище форм обмотал стрейч пленкой, что б смола не прилипла к фанере и груз можно было извлечь без проблем. Залил в форму смолу (смолу использовал «Для творчества») и набросал разной мелочевки. Как писал выше, я впервые делаю съемный груз...

Всем привет. Решил написать статью по сборке и окраске данного вагона, двух вагонов… До этого на канале выходил обзор данных китов, который можно почитать перейдя по ссылке: Напомню, кит Николая Луцевича. Любая работа начинается со сборки. И каждый выбирает сам с чего он ее начинает. Я начал сборку с салонов вагонов. Как писал в обзоре, вдруг кто то не читал, салоны в ките даны из различных «кусочков» пластика напечатанных на обычном 3д принтере. Все это нужно склеить при помощи супер клея. Изначально примеряю и смотрю, что куда вставляется...

Всем привет. Так как не снимал видео по везерингу данной модели решил описать этот процесс в статье.. Кит цистерны был куплен у Ивана Семенова. Фото в статье буду использовать и из предыдущих сборок этих цистерн, так как фоткал в этот раз не весь процесс.. Начинаем со сборки. Нужно зачистить раму, склеить как можно ровнее котел.., далее зашпаклевать. Далее зашпаклеванные элементы шлифуем и можно браться за пайку. На поручнях трапиков я отмеряю примерно 2мм и паяю их соответственно к трапикам и примеряю,...

Всем привет, решил написать небольшую статью по сборке хопперов 19-3116-04. Небольшое видео так же будет но чуть позже. Ранее Андрей, на своем канале писал статью об этом вагоне, ее можно посмотреть перейдя по ссылке: Масштаб 1/87. Автором модели является Дмитрий Агапкин. Киты были напечатаны на фотополимерном 3d принтере. В кит входит корпус вагона, отдельно от него переходная площадка, верхняя часть вагона с загрузочными люками, люки бункеров и механизмы открывания их, один цилиндр, штурвал стояночного тормоза и лесенка...

Всем привет. Решил написать небольшой обзор на кит пассажирского плацкартного вагона 61-444 производства BY Models (Николай Луцевич). Распаковал посылку, детальки разложены в пакетики. Что мы сразу видим? Кузова, днища, телеги, колесные пары и сидушки отлиты из литьевого пластика. Перегородки напечатаны на обычном принтере, все остальное на фотополимерном. Торцевые огни скорее всего отлиты из прозрачной смолы. Чуть ниже все детали покажу чуть подробнее. Обзор начну сразу с самого правого пакетика...

Вышел очередной журнал Modimio. Решил опять написать небольшую статью про него. Сравнивать буду с китом Вадима Калиманова. У меня есть два кита от Вадима - один с гладкими бортами, второй гофрированными. Первое, что улыбнуло - уплотнитель в ложементе) Немного фото модели, хотя многие уже видели ее. Из фото видно, что на электровозе, как и на любых других выпускаемых моделях от Modimio имеются косяки с окраской: кривость, заступы одного цвета на другой, залиты некоторые детали. Нет ни одной надписи...

Всем привет. Не так давно на АлиЭкспресс у нескольких продавцов (ссылки я дам ниже под постом) появились новинки - аналог сцепок Kadee. На данный момент доступны три номера сцепок: 17, 19 и 20. Как только я узнал об их появлении, решил заказать на пробу да и в принципе, что бы сравнить с оригиналом. Существенный оргумент, подкупивший меня - это цена. 1200₽ за 12 штук, против 900₽+ (кто во что горазд) за оригинал в количестве 4 штук. Сравнивать будем №20, так как я заказал их то ли на радостях, то ли в спешке...

Сегодня приехала ко мне журнальная чмуха заказанная на озон по рекомендованной розничной цене. Хоть обзоров, заметок, постов и т.д. о ней много, решил и я свою статью написать. Так же как и с ВЛом модель в живую смотрится лучше. Даже тяжелее, подумалось мне при распаковке, но взвесил, оказалось вл60 весит 193 грамма, что на 30 грамм больше чем ЧМЭ3. Но вес тут не главное)  Тем более ВЛ60 длиннее ЧМЭ3.  Я не профессионал в мат. части да и в принципе в написании статей, но напишу то, что заметил я...

Сегодня увидел в ВК посты с уже купленными журналами «Наши поезда» и побрел штурмовать палатки «Пресса» в поисках журнальной серии. Купил первый номер по завышенной цене.. Модель в живую оказалась приятнее, чем на фото в группе Модимио. Для полки норм модель, но покраска как и у всех журнальных моделей с косяками.. Если б я делал себе этот локомотив, то пришлось бы по любому смывать краску, под замену все поручни, пантографы, изоляторы, ресиверы, шины, да в общем наверное все крышевое.., расцепители, розетки под сцепки...