Найти в Дзене
Дром

В РФ появятся два новых кроссовера: один — спортивный, второй — дешевле 2 000 000 ₽. Но, как обычно, есть нюанс 😒

Осенью в центрах дилерского холдинга «Максимум» начнутся продажи автомобилей китайской марки VGV — она входит в состав группы Weichai Power, известной своими грузовыми и промышленными дизельными моторами. Двигатели Weichai также делают в Беларуси для МАЗов и БелАЗов. Уже известно о двух первых моделях VGV для России: → 4,8-метровый кроссовер U70 Pro с колёсной базой в 2 800 мм, на родине он предлагается с турбомотором 1,5 л на 156 л.с. (215 Нм), МКПП-6 или АКПП-6, привод — передний, есть модификация с 7-местным салоном; → U75 Plus — спортивный вариант с турбомотором 2 л на 224 л.с. (385 Нм), АКПП-8 и независимой задней подвеской, 0-100 км/ч — 8,2 сек., максималка — 210 км/ч. Кроме того, импортёр, фирма ООО «Новел Дистрибьюшн», позже обещает привезти рамный пикап VGV, дизельный кроссовер и микроавтобусы. Дополнительная конкуренция на рынке — это хорошо или хватит уже нам китайских брендов? 🤔 #дромновость #новинка #кроссовер #vgv #китай

Осенью в центрах дилерского холдинга «Максимум» начнутся продажи автомобилей китайской марки VGV — она входит в состав группы Weichai Power, известной своими грузовыми и промышленными дизельными моторами. Двигатели Weichai также делают в Беларуси для МАЗов и БелАЗов.

Уже известно о двух первых моделях VGV для России:

→ 4,8-метровый кроссовер U70 Pro с колёсной базой в 2 800 мм, на родине он предлагается с турбомотором 1,5 л на 156 л.с. (215 Нм), МКПП-6 или АКПП-6, привод — передний, есть модификация с 7-местным салоном;

→ U75 Plus — спортивный вариант с турбомотором 2 л на 224 л.с. (385 Нм), АКПП-8 и независимой задней подвеской, 0-100 км/ч — 8,2 сек., максималка — 210 км/ч.

Кроме того, импортёр, фирма ООО «Новел Дистрибьюшн», позже обещает привезти рамный пикап VGV, дизельный кроссовер и микроавтобусы. Дополнительная конкуренция на рынке — это хорошо или хватит уже нам китайских брендов? 🤔

#дромновость #новинка #кроссовер #vgv #китай

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10