Именно такое впечатление производят новые квадроциклы BRP Outlander 500/700. Убрать эмблему и определить производителя уже затруднительно. Этот квадроцикл легко принять за CF Moto или восставший из небытия Cectek. Где же стратегия "подрывных инноваций"?
Может по "железу" есть что интересного? Тут тоже ничего особенного. Передняя подвеска на двух поперечных рычагах как и на предыдущем поколении. А вот сзади вместо уникальных двойных рычагов простая схема на сдвоенных А-образных рычагах. Как же так? Столько лет BRP твердили об изменении ширины колеи при наезде на неровности, а сами применили такую схему?
Силовые агрегаты тоже вызывают вопросы. V-образные двухцилиндровые моторы уступили место простым "одностволкам" Rotax 500 мощностью 40 л.с. и Rotax 700 отдачей 50 л.с. Примечательно что мотор объединен с КПП в общем картере. Это точно "техника превосходства" а не китаец под брендом BRP?
Сомнения исчезают когда видишь насколько тщательно проработана линейка аксессуаров и различные комплектации. Выбирай на любой вкус и кошелек: простая базовая версия, рабочая усиленная PRO, туристическая удлиненная двухместная MAX и даже грязевая XMR с выносом радиатора и шноркелями!
Китайцам до такой тщательной проработки мелочей еще расти и расти! А BRP не составило труда "опуститься" до уровня китайцев по железу сохранив тщательную проработку мелочей. На каком "китайце" вы видели отделение для смартфона с USB? А на BRP Outlander - пожалуйста!
Поэтому не стоит расстраиваться по поводу упрощения "железа" и простецкого дизайна. Это попытка BRP потеснить китайцев, которые заполонили все рынки. Недаром базовая заднеприводная версия стоит всего 6000 долларов на рынке США. Эх, нам бы такую в каждую деревню, но утилизационный сбор и параллельный импорт поднимут цену до неадекватных размеров.
Главное что бы новое поколение мощных Outlander оказалось не таким простым. Но я уверен что маркетологи и инженеры BRP вновь всех удивят и в очередной раз покажут всему миру "технику превосходства". Ждем с нетерпением!
Спасибо, что дочитали до конца! Если материал понравился - поддержите канал поставив лайк. Это важно для дальнейшего развития первого внедорожного канала Дзена. Буду рад, если выскажите свое мнение в комментариях. Возможно в материале упущены важные моменты - не стесняйтесь пишите, критикуйте. Каждый отзыв важен для автора.
По вопросам сотрудничества: pr.techman@yandex.ru
Рекомендую к прочтению:
#квадроцикл #brp #outlander #brp xmr #cf moto #stels