В 1941-42 годах противник имел превосходство в воздухе. Советские авиаторы отмечали, что первые два года войны были самые тяжелые. В основном до Победы дошли те, кто начал воевать в 1943-1944 годах. Летчиков-истребителей 1941-1942 годов уцелело мало. Но те, кто прошел первые два года, становились выдающимися асами. Так было и с Андреем Боровых. Он начал воевать с декабря 1941 года и благодаря своей выучке в первые же месяцы на фронте одержал несколько воздушных побед. Рассказываем, чем он удивлял немецких асов и за что был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
Становление аса
Путь летчика начался для Андрея еще в школе, когда в 16 лет он записался в аэроклуб. После окончания школы работал шофером, но продолжал совмещать свою деятельность с учебой в аэроклубе. Он успешно прошел обучение, а в 1940 году был призван в армию. Андрея направили в Чугуевскую школу пилотов, которую он окончил в январе 1941 года. Но Боровых не попал в боевую часть. Андрей отлично летал, поэтому его назначили инструктором в этой школе. На такой должности его и застала война.
Осенью 1941 года фронт подходил к Чугуеву, авиашкола была эвакуирована в Чимкент. Там в ноябре 1941 года был сформирован авиаполк из преподавателей. В его составе Боровых отправился на фронт. Подразделение летало на истребителях И-16. Они уступали по скорости немецким машинам и не могли навязать им равный бой. Однако «ишаки» превосходили противника по манёвренности и могли отбить вражеские атаки на проходах.
Дебютный боевой вылет Боровых совершил 31 декабря 1941 года. А в феврале 1942 года он уже в составе группы сбил первого противника — самолет разведчик Hs-126. В марте он лично сбил «мессер» и бомбардировщик Ju-88: сказалось превосходное владение техникой и бесстрашие в бою. Боровых воевал на одном из самых тяжелых участков фронта — на Калининском фронте. На этом участке шли трудные бои за Ржев и соседние города. В списке побед, одержанных весной 1942 года, фигурирует несколько транспортных самолетов Ju-52. Они сбрасывали провизию и боеприпасы окруженной немецкой группировке у Демянска. Благодаря работе Боровых, противник лишился части снабжения.
О характере летчика говорит такой эпизод. В ходе одного из воздушных сражений он прорвался сквозь истребительное прикрытие к бомбардировщикам «Юнкерс», которые шли плотным строем. Боровых подлетел в упор и дал по противнику залп неуправляемыми реактивными снарядами с крыльев. Один самолет противника был сбит, два получили повреждения. Советский летчик успешно вернулся к своим.
Опытный летчик
В 1942 году Боровых часто приходилось вступать в неравный бой. Так, в августе шесть советских истребителей сражались с 12-ю «мессерами» и 18-ю бомбардировщиками. В первые же минуты противник сбил три наших самолета, досталось и машине Боровых. Тем не менее нашим бойцам удалось сбить три бомбардировщика. После советской атаки стало ясно, что силы слишком неравны и надо отходить. Но поврежденный истребитель Андрея Егоровича не смог бы оторваться от врага. Решение пришло мгновенно — Боровых на предельной скорости спикировал вниз и у самой земли повернул в сторону немцев. Противник ожидал, что советский летчик будет двигаться к советским позициям, потерял его из виду и так и не смог найти.
В 1943 году Боровых отличился в боях на Курской Дуге. К тому моменту он летал на истребителе Як-7, за время сражения Боровых сбил 8 самолетов врага. В одной из воздушных схваток немцам удалось подбить Як-7 Борового, он выпрыгнул с парашютом. Немецкий летчик хотел расстрелять советского аса в воздухе, но на помощь пришел ведомый Михаил Редькин. Боровых успешно приземлился и добрался до своих. За свои заслуги в августе 1943 года Боровых был удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1944 году в подчинение к Боровых стали передавать провинившихся летчиков. Это было наказание для аса за хулиганство на земле. Но бесстрашное и успешное выполнение заданий позволили Боровых вернуть доверие командования. В 1944-45 годах он с боями прошел через Гомель, Брест, Львов, Варшаву. За десять сбитых самолетов над Польшей Боровых был награжден польским орденом. Победу советский ас встретил под Берлином. Всего за годы войны Андрей Егорович Боровых совершил около 600 боевых вылетов, провел около 150 воздушных боев, сбил лично 32 и в составе группы 14 вражеских самолетов. За свои заслуги награжден множеством орденов и медалей, в том числе дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
Узнать больше о советских фронтовиках и тружениках тыла вы сможете на экспозиции «Подвиг Народа».
#МузейПобеды #ПодвигНарода