В прошлом году исполнилось бы летом сто лет известному пилоту дальней авиации Герою Советского Союза Безбокову Владимиру Михайловичу, который принял самое активно участие в Великой Отечественной и потом в мирное время руководил крупными авиационными соединениями.
Его первая часть жизни прошла на территории центральной части страны. Никто не мог предположить, что в пожилом возрасте отважный летчик переедет в Иркутск и всей душой «прикипит» к сибирскому региону.
Участие героя в Великой Отечественной
Владимир родился в небольшом городке Саратовской области в 1922 году. Его отец был военным и это определило его дальнейшую судьбу. После школы он записался на курсы в аэроклуб, чтобы в будущем стать летчиком.
Перед самой войной Безбоков прошел отбор и был принят в летное училище в Саратове. Он с первых дней принял самое непосредственное участие в Великой Отечественной. Первое боевое задание он выполнил на четвертый день войны, когда поднялся в воздух, чтобы бомбить вражескую силу и технику.
Через несколько месяцев он по чистой случайности оказался на оккупированной территории. Его самолет был поврежден при доставке грузов партизанам. Он не мог взлететь из-за поломки важного элемента конструкции.
Пришлось ему повоевать с фашистами на земле, пока не прибыла очередная машина из Москвы и не взяла его на свой борт. Командование дальней авиации направило его вместе с родным подразделением выполнять боевые задачи на Ленинградский фронт.
За все время нахождения там Владимир Михайлович совершил более ста боевых вылетов, когда нужно было доставлять продовольствие и боеприпасы в блокадный город, а оттуда вывозить раненых и местных жителей.
В ходе войны Безбородов принимал участие не только в обороне Ленинграда, но и в Сталинградском и Курском сражениях. Кроме этого участвовал в освобождении Венгрии, Польши и других захваченных гитлеровцами государств. В послужном списке летчика более двухсот шестидесяти боевых полетов, двенадцать уничтоженных вражеских самолетов и двадцать шесть танков.
Кроме этого на его счету большое количество истребленной «живой» силы противника и ликвидированных важных стратегических объектов. За свой вклад в победу над нацистской Германией капитан был удостоен летом 1945 года Золотой Звезды Героя.
Особое боевое поручение
За год до окончания Великой Отечественной Владимиру Михайловичу было поручено задание особой секретности. Он должен был принять участие в вывозе «золотого запаса» Совета Словакии, который поднял восстание против немецких оккупантов на территории Чехословакии.
Пилот на своем самолете сделал семь рейсов во вражеский тыл, чтобы вывезти золото. Тогда он сильно рисковал собственной жизнью, так как его могли в любой момент сбить зенитки противника или при совершении опасных посадок на обычной местности.
После войны с гитлеровцами Безбоков воевал на Дальнем Востоке против японцев. Потом он продолжил службу в качестве зама командира авиационного полка на украинской земле. Потом был Казахстан, а после пост инспектора дальней авиации и проживание в столице СССР.
Неожиданным образом на пятьдесят седьмом году жизни он оказался в Иркутске, где командовал целой авиационной армией по приказу оборонного ведомства СССР. Через некоторое время он понял, что Сибирь - это идеальное место для дальнейшей жизни.
После ухода в запас он остался там вместе со своей супругой. На пенсии Безбоков руководил местной организацией ДОСААФ, а позже был главой совета ветеранов. В 2000 году Владимира Михайловича не стало. Он умер от тяжелой болезни.