В China Aerospace совсем недавно (13 февраля 2023 года) вышла большая статья. Предлагаю вам Гугловский перевод в двух частях с моей корректировкой. Приятного чтения!
Отправка людей или автоматических станций в космос – занятие привычное для землян. Мы настолько к этому привыкли, что часто забываем, что начало и развитие космической отрасли приходится только на последние полвека.
По сравнению с тем, что было полвека назад, космическая промышленность, похоже, не достигла прорывного прогресса. «Аполлон-11» сел на Луну в 1969 году, и с тех пор мы не смогли пройти дальше. Рекорд грузоподъемности, установленный в то время «Сатурном V» не превзойден ни одной ракетой.
Это реальная космонавтика. Здесь скачок в развитии не достигается в одночасье, необходимы технологические прорывы, научные открытия и инновации. В 2023 году мы ожидаем, что впервые суммарное количество запусков в год превысит 300.
Возможность отправится в космос – краеугольный камень и отправная точка космического полета. В 2022 году было произведено 186 запусков ракет на орбиту вокруг Земли. Благодаря вкладу компании SpaceX США заняли первое место с 87 запусками, что составляет 46,8% от общего числа запусков в мире. Китай занял второе место с 64 запусками, что составило 34,4% от общего числа запусков.
Чаще всего выводились на орбиту ракеты серии Falcon от компании SpaceX, за ними следует китайская серия Long March.
Серия Falcon позволила увеличить количество запусков и их качество. А компания SpaceX видит свое будущее в корабле Starship. Этот космический корабль, состоящий из полностью многоразовой сверхтяжелой ракеты-носителя и космического корабля, является не только самой большой ракетой в истории человечества, но и может превзойти «Сатурн V» по грузоподъемности. Это позволит США проводить запуск спутников группами, обслуживания космических станций около Земли до миссий НАСА по посадке на Луну и даже будущей миграции на Марс – план работ для этих ракет напряжен и многие контракты на его полеты уже подписаны – ожидается фактический полет этого корабля. Первый полет на орбиту, который был обещан в прошлом году так и не состоялся. Сейчас, крайний срок, указанный Маском, не ранее конца февраля 2023 года – если не будет аварий.
Почему происходят задержки? Есть технические причины – ведь полносистемное статическое испытание на зажигание 33 двигателей Raptor сверхтяжелой ракеты не проводилось.
Есть и политические – полет должен утвердить совет по охране окружающей среды, представленная Федеральным авиационным управлением США (FAA). Оценка должна гарантировать, что запуск не повлияет на окружающую среду и общественную безопасность Бока-Чика, где располагается база.
Даже общий дизайн ракеты все еще вызывает вопросы: разгонный блок имеет диаметр 9 метров и высоту 50 метров. А коэффициент гибкости (?) более 5 выглядит слишком большим. Поэтому все ждут первого вывода корабля на орбиту и его возвращения.
Конфликт между Россией и Украиной в 2022 году всколыхнет мир и космическая отрасль не осталась в стороне – больше всего пострадала европейская аэрокосмическая промышленность. Некоторое время в Европе был «ракетный дефицит» из-за остановки с российским ракетостроением. На самом деле этот дефицит был результатом отставания в модернизации собственной ракетно-транспортной системы. Нынешняя рабочая лошадка ЕКА, Ariane 5, всё еще летает, но она слишком дорогая и вот-вот будет выведена из эксплуатации. Если Ariane 6 грузоподъемностью в 21 тонну, сможет совершить свой первый полет в декабре 2023 года, как и планировалось, то она станет наиболее современной из ракет и период проблем ЕКА будет завершен.
К ракетам большого и среднего размера, которые, как ожидается, впервые полетят в 2023 году, также относятся ракеты New Glenn компании Blue Origin, Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA) и H3 компании Mitsubishi. Их первые полеты также были перенесены с 2022 на этот год.
Ракета Н3 является модернизированной версией Н2 и не только значительно увеличивает грузоподъемность, но и также воплощает в себе коммерческий космический идеал Японии, заключающийся в снижении затрат на запуск и предоставлении услуг на мировом рынке.
С момента официального анонса Vulcan Centaur в 2015 году прошло почти 8 лет. Если первый полет пройдет успешно, то она станет первой в мире ракетой на жидком кислороде и метане, которая вышла на орбиту.
В декабре 2023 года должна совершить свой первый полет ракета New Glenn, которая использует тот же двигатель ВЕ-4, что и Vulcan. Разработка этой большой ракеты грузоподъемностью в 45 тонн ведется уже 12 лет и компания Blue Origin надеется ее использовать для конкуренции с серией Falcon от компании SpaceX.
Ввиду широкого развития микро-нано-спутников открывается широкие возможности использования малых и средних ракет с низкими затратами на разработку и гибкими местами запусков.
В этом году в Китае будет запущена усовершенствованная версия ракеты Long March 6 - Long March 6C. Частная компания «Цецера» планирует совершить от 8 до 10 пусков в этом году.
Малая ракета Electron от компании American Rocket Lab запускалась с высоких широт. В этом году компания собирается начать запуски с материковой части США, а также создать возможности запуска из Новой Зеландии. Это обеспечит большую гибкость запусков и больше клиентов для компании и ее семейства ракет. Первый запуск планировался в декабре 2022 года, но был перенесен на январь-февраль 2023.
Кроме того, в этом году планируется запуск ракет изготовленных методом 3D-печати Terran-1 американской компании Relativity Company и RS1 компании ABL Aerospace Systems.
На момент публикации ракета RS1 совершила первый полет. 11 января ракета взлетела с Тихоокеанского космодрома на Аляске, США, а затем упала на стартовую площадку, где и взорвалась.
За день до этого компания Virgin Orbit, отправившая космический аппарат на орбиту уникальным образом с воздушного старта, к сожалению его потеряла из-за вторичного отказа ракеты.
Итого, за декабрь 2022 года глобальный космический рынок потерпел неудачу при запуске четыре раза.
Космические полеты не так просты, как кажется.
В 2023 году количество спутников и размещение их на орбите будут только расти. Важная причина в том, что Starlink продолжает модернизировать и спутники и ракеты и запуски будут проводиться всё с большей частотой.
В прошлом году Федеральная комиссия по связи США (FCC) выдала лицензии, позволяющие компании SpaceX начать развертывание четверти от 30000 спутников Starlink второго поколения. Согласно графику запусков каждую неделю, к концу 2023 года крупнейшая в мире низкоорбитальная группировка будет иметь на орбите 2800 спутников.
В 2023 году Amazon запустит два прототипа спутников, чтобы начать развертывание своей интернет-сети. Планируется запустить 3265 спутников, которые в конечном итоге бросят вызов Starlink. Давнему конкуренту Starlink, группировке OneWeb, запуск которой был прерван российско-украинским конфликтом в 2022 году, придется продолжать использовать ракеты конкурентов SpaceX и индийские ракеты и стремиться завершить развертывание сети из 648 спутников в этом году.
Старые и новые игроки борются за клиентов. По состоянию на 2022 год услуги Starlink предоставлялись в 40 странах и имеют более одного миллиона активных пользователей. В тоже время, ряд спутников операторов объединяют свои усилия с операторами мобильной связи, чтобы продолжить продвижение тренда «мобильный телефон с прямым подключением к спутнику». Но мы помним, что Iridium, который предлагал такой сервис в прошлом веке обанкротился. Поживем-увидим.
Продолжение следует