- В северных широтах снег лежит долго. Конец зимы, по сути, — только середина сезона активного «снежного» отдыха, и можно еще успеть всласть накататься на всевозможных снарядах, позволяющих получать удовольствие от перепадов высоты и скорости. Рассказываем о лыжах, санках и других приспособлениях, придуманных для катания с гор.
- Норвежский, лесной
- Выгнуть дугой
В северных широтах снег лежит долго. Конец зимы, по сути, — только середина сезона активного «снежного» отдыха, и можно еще успеть всласть накататься на всевозможных снарядах, позволяющих получать удовольствие от перепадов высоты и скорости. Рассказываем о лыжах, санках и других приспособлениях, придуманных для катания с гор.
Статья создана по материалам "Журнал для пассажиров. Комфортная жизнь в движении."
Эта старинная забава была популярна на Руси еще в те далекие времена, когда развлечения не считались привилегией богачей: с ветерком слететь с высокой горки мог каждый. Всего-то и надо было, что сделать себе ледянку — облить водой и заморозить обмазанное навозом решето, вырезать доску-катульку, а то и просто раздобыть кусок коровьей шкуры или древесной коры. Естественные склоны для катания также обливали водой, а там, где таких не было, строили деревянные горки до 25 метров высотой.
С незапамятных времен такое разгонявшее кровь катание считалось не только потехой, но и своего рода магическим обрядом, который гарантировал здоровье и плодовитость. Неслучайно это развлечение было неотъемлемой частью увеселений на Масленицу, праздник, вобравший в себя языческие ритуалы древнего новогодья — кануна весны.
Со второй половины XVIII и до начала XIX века специально построенные катальные горки были одним из чудес Санкт-Петербурга. Для Екатерины II в Царском Селе возвели особый павильон с тремя спусками длиной до 302 метров и посещали его круглый год. Именно такие аттракционы стали прообразом механических «русских горок», завоевавших популярность во всем мире уже в последующие столетия. Ну а для зимнего катания с гор в разных частях света были изобретены приспособления, многими из которых мы с удовольствием пользуемся и сейчас.
Норвежский, лесной
Испокон веков народы Северного полушария ходят и бегают на лыжах. Пожалуй, самое раннее свидетельство этой практики — наскальные рисунки с изображением лыжников, найденные в китайском Алтае: им 12 тысяч лет. Местные скотоводы и сегодня скользят по кручам на досках, обернутых лошадиной шкурой, и помогают себе палкой-шестом. Не счесть находок, подтверждающих многотысячелетнюю историю «лыжного спорта», в болотах и торфяниках от Северного Урала до Скандинавии и Исландии.
Наряду с санями лыжи были в первую очередь средством передвижения по занесенным снегом равнинам. С раннего Средневековья славились искусством хождения на лыжах скандинавы (не исключено, что само название «Скандинавия» произошло от имени местной богини охоты Скади, чьи непременные атрибуты — лук и лыжи). Причем если у других северных народов это был «рабочий инструмент» охотников, солдат и первопроходцев, то у норвежцев уже в XVI веке, по свидетельствам современников, лыжи превратились в развлечение и способ достичь отменной физической формы. А в 1767 году в инструкции по проведению лыжных состязаний среди военных, кроме бега на лыжах, уже значился и слалом — спуск на лыжах в лесу, а чуть позже к нему добавились и прыжки с трамплина.
«Революция», подготовившая появление сугубо горных лыж, произошла тоже в Норвегии, на плато Телемарк. Жившие там крестьяне были весьма искусны в «лыжном спорте», притом что сами лыжи были едва управляемы: они по старинке удерживались на ноге лишь с помощью похожего на стремя ремешка да загнутого носа ботинка. Однако новатор Сондре Норхайм придумал крепить лыжу и к пятке, подчинив снаряд движениям спортсмена, — теперь можно было поворачивать, изменяя угол наклона поверхности лыж относительно спуска.
На ставших более удобными лыжах Норхайм и ездить стал по-другому, что даже помогло ему выиграть в 1878 году всенорвежские состязания. Тогда он продемонстрировал приемы стиля, который теперь называется телемарк: при повороте та нога, что ниже, опирается на всю ступню, а та, что выше, согнута таким образом, чтобы пятка была поднята, а вес равномерно распределен на обе лыжи. Для такого катания нужны ботинки с мягкой подошвой и специфические крепления, фиксирующие пятку, но позволяющие ее приподнять. По сути, спортсмен «шагает» по склону — этим телемарк похож на знакомую всем технику, применяемую и по сей день в беговых лыжах.
Выгнуть дугой
Достижения норвежцев вдохновили энтузиастов и в других странах. В конце XIX века в Австрии чех Матиас Здарски разработал металлические крепления, усовершенствовал форму лыж и сделал десятки других полезных изобретений (он же, по легенде, превратил слалом в полноценную спортивную дисциплину). В 1905 году появились крепления, прижимавшие пятку к лыже, а в конце 1920-х популярные крепления «Кандагар» уже фиксировали ногу на лыже намертво, лишив снаряд функции перемещения по ровной поверхности и поставив их на службу катанию с гор для удовольствия. Но лишь появление в 1939-м отстегивающихся креплений избавило это удовольствие от высокого риска получить при падении винтовой перелом. Одновременно модифицировались и сами лыжи: их форма утратила прямые линии, конструкция усилилась, они обрели прочный металлический кант.
В современном мире горные лыжи различаются в зависимости от стиля катания. Жесткие карвинговые (трассовые) с узкой «талией» обеспечивают быструю перекантовку и помогают закладывать лихие дуги. Более гибкие универсальные с длинным загибом (рокером) спереди позволяют кататься и вне трасс. Мягкие и широкие, с выраженным передним (а иногда и задним) рокером лыжи для фрирайда «всплывают» на пухляке. Твинтип — лыжи, загнутые и спереди и сзади, — дают возможность выполнять всевозможные трюки фристайла, даже ехать спиной вперед! Облегченные укороченные лыжи пригодятся для скитура — лыжного «похода» по горам, включающего и подъемы, и спуски; они оснащаются и особыми креплениями, в которых пятка блокируется при спуске и освобождается, чтобы «шагать» в гору.
Прекрасно подходит для хождения не только вниз, но и вверх по склонам и старый добрый телемарк, возрожденный во второй половине прошлого века. Как самостоятельный вид лыжного спорта он непременно включает такую дисциплину, как гигантский слалом, а тот — прыжки с трамплина. Кстати, сами по себе прыжки, которые впервые продемонстрировали миру норвежские летающие лыжники, почти столетие назад стали развиваться в самостоятельную дисциплину и теперь представляют собой отдельный вид спорта, а кроме того, входят в программу лыжного двоеборья. Лыжи для них не похожи ни на горные, ни на беговые — они увесистые, широкие, с почти параллельными кантами и очень длинные (почти в полтора раза превышают рост спортсмена), поскольку должны лететь далеко и обеспечивать устойчивость.
Едут сами
Пожалуй, первое в истории устройство для катания с гор (если не считать всякого рода плоские предметы, сидя на которых можно скользить) — санки. Своим происхождением они обязаны одному из важнейших транспортных средств, которое уже 7 тысяч лет назад использовалось в холодных (и не только) широтах в первую очередь для перевозки грузов по равнине. Пожалуй, самый ранний известный случай привлечения подобного транспорта для перевозки людей в горах относится к 103 году до нашей эры. Плутарх писал, что варварское племя кимвров нашло способ быстро переправиться через Альпы, съезжая вниз на своих щитах.
У разных народов на протяжении веков были известны всевозможные типы повозок на полозьях (или без таковых, как в случае с индейским тобогганом). В основном они приводились в движение тягловыми животными — лошадьми, оленями или собаками, и лишь прогулочные финские сани, популярные и ныне, не тянули спереди, а толкали сзади, передвигаясь на них, как на самокате. Для катания с гор больше подходили небольшие двухполозные санки, такие как русские салазки или деревянные альпийские сани с высоко загнутыми спереди полозьями. Такие, кстати, требуют минимальных навыков управления, сходных с лыжными, и не прощают езды головой вперед и в сцепке, о чем неустанно предупреждают туристов гиды.
Впрочем, в Швейцарии это никого не останавливало. Сначала здесь появились «давосские» санки без спинки, так и приглашавшие прокатиться лежа на животе (они и теперь тут в ходу). А в 1887 году в Санкт-Морице продемонстрировали первый скелетон — прообразом для саней, представляющих собой плоскую площадку на низких стальных полозьях, послужил, как ни странно, индейский бесполозный тобогган. Спортсмен сначала разбегается, разгоняя снаряд, а потом ложится на него и по специальной трассе-желобу летит буквально вниз головой. Эти приемы отличаются от санного спорта, в котором едут вперед ногами и начинают движение сидя.
На рубеже веков в том же Санкт-Морице соединили между собой двое саней и доску. Снаряд назвали «боб» — от английского «раскачиваться»: сидящая на этих длинных санях команда именно таким образом подгоняла свой транспорт на прямых участках трассы. Сегодня боб кардинально видоизменился и представляет собой обтекаемую стальную конструкцию космического вида для двух или четырех спортсменов, управляется с помощью канатов и катится по специальной трассе.
Санный спорт, скелетон и бобслей входят в олимпийскую программу. За бортом остался их собрат натурбан, в котором спуск осуществляется только по природным трассам безо всякого искусственного оснежения. Конструкция саней для этой дисциплины восходит к старым альпийским санкам, и управляются они при помощи рук, ног и корпуса.
Но санки, в конце концов, это в первую очередь не борьба за победу, а удовольствие для детей и взрослых. Не нужно быть ни профессионалом, ни любителем, чтобы кататься на надувных санках — тюбах, пончиках или ватрушках. Свалиться с такой «подушки» практически нереально, и это куда комфортнее, чем поездка на щитах, предпринятая варварами две тысячи лет назад.
Свои в доску
На чем только не съезжали люди с гор в истории! Но специальная доска для катания по снегу родилась только в 60-е годы прошлого века. Это был снёрфинг (от английских слов, означающих «снег» и «сёрфинг»): платформа, похожая на скейтборд, только без колес. Ездить на ней нужно было, держась за привязанную к переднему концу веревку, в обуви с нескользкой подошвой. Со временем «снежная доска» (по-английски — «сноуборд») подросла, обзавелась креплениями для ног и стала более управляемой. В 1979-м прошли первые состязания по новому виду спорта, а спустя два десятка лет он вошел в программу всех соревнований высшего уровня, включая Олимпиаду.
На сноуборде катаются и по подготовленным трассам, и вне трасс. Кроме гоночных (слалом, слалом-гигант и сноуборд-кросс), есть и фристайл-дисциплины: «полеты» с трамплинов, или биг-эйр, а также хафпайп и слоупстайл, в рамках которых выполняются различные трюки на сноуборде. Все они входят в олимпийскую программу, где, впрочем, пока еще отсутствует сноуборд-версия джибинга — скольжения по формам «рельефа» городской среды вроде лестниц, мусорных баков и парапетов.
Альтернатива сноубордингу — сноусёрфинг, или паудерсёрфинг, возникший на японском острове Хоккайдо в начале 1980-х. Снежные сёрферы катаются на доске, которая не имеет ни кантов, ни креплений (вместо них — лишь пэды, упоры для ног), и скользят по пухляку, как если бы это были океанские волны. Без креплений ездят и сноускейтеры, их снаряды — снежные скейтборды без подвески, а также подобные доски, скрепленные с одной лыжей или даже с четырьмя маленькими лыжами вместо колес.
Среди всевозможных зимних «бордов» (буквально — «досок») не все собственно доски. Например, скибординг — это катание на коротких, чем-то даже похожих на снегоступы, лыжах, но без палок и в горнолыжных ботинках, жестко крепящих к ним ногу. Сплитборд — это, по сути, сноуборд, разделенный вдоль пополам: благодаря своей большой площади он обладает огромным преимуществом на рыхлом снегу «целины» и позволяет подняться на нератраченную гору шагом, как при скитуре, — для этого используются работающие в двух режимах крепления. (Кстати, еще один гибрид лыж и сноуборда — монолыжа, широкая доска с горнолыжными креплениями, ноги на ней не развернуты боком, а направлены вперед). Ну а эйрборд — не что иное как надувные сани; едут на нем, лежа на животе, как разгоняющиеся сёрферы, а благодаря маневренности он подходит для обычных лыжно-сноубордических трасс. Так на стыке трех основных средств передвижения по снежным склонам рождаются комбинированные снаряды, обещающие новые впечатления.
Спуск по снегу на каяках, наряду со скелетоном, — один из опаснейших видов зимнего экстрима. Сноукаякеры предпочитают покорять «целину», и у них всегда есть риск врезаться в дерево — в отличие от старомодного плавания на лодках по воде.
Куда мы катимся
Сноукаякинг
Гонки на лопатах
Не забава заскучавших на даче экстремалов, а вполне официальный вид спорта — соревнования по нему входит в программу зимних Всемирных экстремальных игр, они регулярно проводятся и на горнолыжном курорте «Губаха» в Пермском крае.
Скибобинг & Co
Рама, похожая на велосипедную, плюс короткие лыжи вместо колес — будет скибобинг. Подобная конструкция, но с двумя досками наподобие сноуборда вместо лыж, называется сноускут. А еще есть сноуфокс — монолыжа, оснащенная сиденьем, но не имеющая руля.
Скоростной съезд на воках
Развлечение, которое в 2003 году придумал немецкий телеведущий Штефан Рааб, стало регулярным телешоу: участники гонки мчатся по бобслейной трассе не на санях, а на настоящих китайских сковородках-воках, развивающих скорость поезда.
Фото: legion-media, Jan-Tore Egge / wikimedia.org, wikimedia.org