В 66-м году в одном автотранспортном управлении Северодонецка создали удивительный автомобиль, который потом даже произвели в нескольких опытных экземплярах на местной авторемонтной базе. Машина называлась "Заря" - такое название было получено в честь любимого футбольного клуба конструкторского коллектива.
Итак, что то такое автомобиль "Заря?" Это была машина на базе ГАЗ-21 "Волга". Она имела рамную конструкцию, 2 двери и салон на 5 человек, стеклопластиковый кузов, усиленное днище. Автомобиль в длину составляет чуть более 5 метров, весил 1,1 тонн, и при этом был на 25 сантиметров ниже, чем свой прародитель - "Волга". "Заря" могла разгоняться до 130 километров в в час. За свои характеристики и довольно примечательный внешний вид машина была отмечена грамотами и даже участвовала в выставке ВДНХ.
И СМИ, и публика с восхищением встретили данный автомобиль, если судить по заметкам в журналах и газетах того времени. Но дальше случилось что-то не совсем ясное. Дело в том, что к выпуску "Зари" стали готовиться на полном серьезе - приступили к подготовке производственных мощностей на площади Северодонецкой авторемонтной базы, разобрались даже с ценовой политикой, которая установила стоимость такого авто приблизительно в 5 тысяч рублей (то есть дешевле "Волги" на 1 тысячу). Но чуть позже все работы в этом направлении были внезапно свернуты.
Поскольку машина создавалась из стеклопластика, то она требовала довольно серьезного подхода - технология такая в то время еще не была отработана. Следовательно, полное оборудование производственных мощностей требовало больших затрат. Эстетически автомобиль "Заря" был, конечно, красив, да и продавать его можно было подешевле ГАЗ-21, но ответственные люди решили, что все это не стоит тех "заморочек", которые будут при организации серийного выпуска таких машин. Непонятно только, почему это стало ясно уже в процессе переоборудования завода под выпуск, а не до того, ведь деньги то на это ушли...Так или иначе, судьба построенных экземпляров неизвестна.
Друзья мои, если вам понравилась публикация, то поддержите меня, поставьте, пожалуйста, "лайк" и подпишитесь на канал. Всего доброго! До новых встреч!