4741 подписчик

Путин открыл движение по Большой кольцевой линии московского метро

1 марта 20231 мар 2023

1 мин

Президент России Владимир Путин официально открыл по видеосвязи движение по Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. Об этом сообщается на официальном сайте главы государства. Строительство подземной линии заняло десять лет, над ней трудились 20 тысяч человек. Все работы были разделены на участки, последними введены в эксплуатацию северо-восточный, восточный и южный. Отмечается, что БКЛ стала крупнейшим в мире подземным метрокольцом. Накануне были сданы девять последних станций линии: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый Бульвар», «Каширская» и «Варшавская». При проектировании станций БКЛ использовались технологии информационного моделирования. При этом большая часть станций расположена на относительно небольшой глубине – до 30 метров. Строить такие объекты дешевле и быстрее: работы на каждом из них велись в среднем два-три года. Исключение – станция «Марьина Роща», которая стала одной из самых необычных и

Президент России Владимир Путин официально открыл по видеосвязи движение по Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. Об этом сообщается на официальном сайте главы государства.

Строительство подземной линии заняло десять лет, над ней трудились 20 тысяч человек. Все работы были разделены на участки, последними введены в эксплуатацию северо-восточный, восточный и южный.

Отмечается, что БКЛ стала крупнейшим в мире подземным метрокольцом. Накануне были сданы девять последних станций линии: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый Бульвар», «Каширская» и «Варшавская».

При проектировании станций БКЛ использовались технологии информационного моделирования. При этом большая часть станций расположена на относительно небольшой глубине – до 30 метров. Строить такие объекты дешевле и быстрее: работы на каждом из них велись в среднем два-три года.

Исключение – станция «Марьина Роща», которая стала одной из самых необычных и сложных на БКЛ. Она строилась горным способом на глубине более 70 метров, что делает ее самой глубокой на Большом кольце метро.

Протяженность линии составляет 70 километров, она включает 31 станцию. Обслуживать это кольцо будут три электродепо.

Пути в тоннелях БКЛ построены с помощью виброгасящей технологии – LVT-шпал: с ними поездки тише, а инфраструктура служит дольше. Помимо шпал, использовали бесстыковой путь: места, где рельсы соединяются друг с другом, называются стыками. И чем их меньше, тем более плавно и тихо едет поезд. На бесстыковом пути их практически нет.

Строительство БКЛ стало одним из самых масштабных в мире проектов метростроения, реализованных за последние годы. Чтобы совершить полный круг, пассажиру потребуется полтора часа.

Благодаря открытию БКЛ нагрузка на другие линии метро будет существенно снижена. Ввод кольца улучшит транспортное обслуживание 15 миллионов жителей столицы и Московской области. На многих маршрутах экономия времени при ежедневных поездках составит до 35–45 минут.

Владимир Путин отметил, что в преддверии встречи с председателем КНР Си Цзиньпином в Москве он думает о том, чтобы показать китайской делегации БКЛ. Российский лидер на церемонии запуска движения по БКЛ упомянул, что это случится, если позволит программа.

Фото: kremlin.ru

Самые актуальные новости стран БРИКС https://tvbrics.com