Очередная порция разоблачений от американского страхового института дорожной безопасности (IIHS). Десятки моделей уже не отвечают современным стандартам безопасности. По результатам последних тестов они не смогли получить максимальные оценки IIHS - Top Safety Pick или Top Safety Pick+ (как в прошлом году). Которые до сих пор эффективно использовали в своей рекламе. Среди них – не только относительно доступные корейцы, но и представители премиум-сегмента – Volvo, Audi, BMW и другие. Например, кроссоверы Volvo XC60 и XC60 PHEV. А у баварцев из рейтинга наиболее безопасных выбыли пять моделей.
Объяснение банальное: страховщики ужесточили стандарты своих испытаний. Жестче оценивают защиту водителя и пассажиров при боковых ударах. А также системы предотвращения столкновений с пешеходом днем и при плохом освещении. И если в последнем случае проблемы возможно решить относительно легко и оперативно (достаточно заменить датчики и другую электронную начинку), то с боковыми ударами все гораздо сложнее. Здесь рестайлинг вряд ли поможет. Скорее всего, повысить уровень защиты получится лишь при смене поколения…
К проблемам моделей-неудачников еще вернусь позже. Разберем их на конкретных примерах. А о тех, кто сумел ВСЕ-ТАКИ попасть в рейтинг Top Safety Pick+ подробнее у меня в телеграм-канале Автотелеграм. И еще: не пропустите конкурс с розыгрышем наушников!
