Министерство обороны Швеции последние годы вкладывало много ресурсов для усиления мощности вооруженных сил – в частности, боевой авиации. Но у этого были побочные эффекты: например, у летного состава начали уменьшать зарплаты. «Военное обозрение» пишет, что летчик, который начинает свою карьеру сегодня, имеет оклад меньше, чем новичок в 1999 году. И это приводит к тому, что в Швеции попросту нет летного состава для обслуживания истребителей JAS 39 Gripen – на последний год налеты этого аппарата сократились на 12%. Об этой проблеме сказано в опубликованной отчете ВС Швеции.
Министерство обороны Швеции последние годы вкладывало много ресурсов для усиления мощности вооруженных сил – в частности, боевой авиации. Но у этого были побочные эффекты: например, у летного состава начали уменьшать зарплаты. «Военное обозрение» пишет, что летчик, который начинает свою карьеру сегодня, имеет оклад меньше, чем новичок в 1999 году.
И это приводит к тому, что в Швеции попросту нет летного состава для обслуживания истребителей JAS 39 Gripen – на последний год налеты этого аппарата сократились на 12%. Об этой проблеме сказано в опубликованной отчете ВС Швеции.