"Они же все одинаковые, Наташ!" — так скажет обыватель, для которого все мотоциклы действительно на одно лицо. Но мы то знаем, какие у них отличия. Знаем ведь? Давайте разбираться!
Силовой аппарат
Сорваться с места на трассу, где нет никаких препятствий - вот цель кроссовых мотоциклов. Двигатель отрабатывает на максимум. Ему важно, чтобы пилот пришёл не только в числе первых, но и невредимым и непотрепанным. Кроссам крайне важна скорость. И не обычная, а сравнимая с полетом истребителя! Поэтому их двигатели работают всегда на высоких оборотах, где у них максимальный крутящий момент. В свою очередь, двигатели эндуро рассчитаны на незнакомые трассы и возникающие в процессе езды заминки из-за дорожных условий.
Важно помнить, что двигатель кроссового мотоцикла работает на высоких оборотах, из-за чего необходимы сближенные передачи. А сближены они настолько, что порой сложно понять, куда вы переключились: на 2, на 3 или на 4 передачу. В эндуро же переключение гораздо ощутимее.
Электросистема
Фара и фонарь — первые черты, по которым вы сможете отличить эндуро. Им нужен свет, ведь порой гонка проходит в темное время суток. Кроссу же эти дополнения не нужны. Да и вряд ли бы их классический генератор потянул бы свет по мощности.
Электростартер — еще один обязательный элемент для спортивных эндуро. На многих моделях кроссов вы увидите кикстартер - легкую и надежную систему запуска двигателя.
Система питания
6-7 литров — оптимальный размер бака для кроссовых мотоциклов. Бензин нужен лишь для нескольких заездов максимум, поэтому нет смысла делать бак больше. К тому же, для них это стало бы лишней ношей. Все ведь помнят, что для них в первую очередь важна скорость?
А вот баки для эндуро предназначены для большего объёма бензина и позволяют проехать весь маршрут без дозаправки.
Подвеска
Для кросса характерна езда с прыжками и трамплинами. Это требует определенной конструкции мотоцикла. Отсюда жесткие вилки. Если поставить кросс и эндуро рядом, вы заметите "уход" колеса у кросса немного вперед. Такое решение позволяет добиться устойчивости, а маневренность на низкой скорости в кроссе совершенно не нужна.
Дополнительные элементы
На кроссовых мотоциклах не должно быть ничего лишнего. Даже подножки нет! Между заездами он стоит на специальных подставках.
В эндуро же дополнительных элементов может быть несколько. Например, зеркала или защита рук, в которой используется металл. Эти дуги защитят вас от веток, холодного ветра, а также при падении, дополнительно не позволив рулю уйти в песок или грязь.
Надеемся, теперь вы, особо не разбираясь в мотоциклах, сможете отличить кроссовый от эндуро. Ну а если вы выбираете между моделями, чтобы совершить покупку, то мы готовы проконсультировать вас!
Приятных вам поездок! 🔥
Огненная акция "мотоцикл за 0 рублей" https://promo.zmmoto.ru/?utm_source=dzen&utm_medium=banner&utm_campaign=feed&utm_content=post_2022-12-21_20%3A23&utm_term=pdlk&rs=dzen_feed_post_2022-12-21_18:21
Мы в ВК https://vk.com/zmmoto
Мы в телеграме https://t.me/zmmoto_ru
Наш сайт https://zmmoto.ru/?utm_source=dzen&utm_medium=banner&utm_campaign=feed&utm_content=post_2022-12-21_20%3A23&utm_term=pdlk&rs=dzen_feed_post_2022-12-21_18:21
Интересные статьи, которые могут вам понравится:
- Как выбрать свой первый эндуро-мотоцикл: https://dzen.ru/a/YrR6t_9RtgqLFg2j?share_to=link
- Где купить всё для эндуро: https://dzen.ru/b/Y-SxLtgdLVEhMe9n?share_to=link