Специалисты завершили проектирование будущих сооружений через реку Сходню и прилегающих улиц. Об этом во вторник, 28 февраля, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги, возведение которого будет вестись силами ОАО «Российские железные дороги». Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно, — сказал он.
Строительство проекта планируют завершить в 2026 году. Данная инициатива даст возможность улучшить транспортную доступность районов Силино и Крюково в Зеленограде, а также подмосковного Солнечногорска. После выбора подрядчика проекта специалисты начнут обустраивать прилегающую улично-дорожную сеть: улицы Алабушевскую, Михайловку, Александровку, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
По словам руководителя Департамента строительства города Москвы Рафика Загрутдинова, сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строить улично-дорожную сеть с последующей стыковкой с тоннелем, а после этого специалисты произведут вынос и перекладку инженерных коммуникаций.
10 февраля Бочкарев заявил, что общестроительная готовность 300-метрового путепровода на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) составляет 95 процентов. Заммэра добавил, что путепровод пересекает реку Городню и переходит в тоннель в насыпи железной дороги.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Заворотнюк продлили жизнь: для лечения актрисы применили уникальную методику
Новые правила проверки на алкоголь. Что изменится для российских водителей с 1 марта