Рано или поздно каждый водитель заметит рыжие пятна и следы ржавчины. Чаще всего она поражает колесные арки, пороги, нижнюю часть дверей, не говоря уже о днище автомобиля. Конечно, когда "ситуация на исходе", поможет только замена деталей, но на начальном этапе победить ржавчину можно и самостоятельно. Главное - не затягивать с этим слишком долго.
Нужно поймать и остановить ее на поверхности, чтобы повреждение не ушло вглубь. Начните соскабливать пораженный участок.
Вооружитесь обычной зубной пастой и старой зубной щеткой и приступайте к работе. Важно выбрать зубную пасту без абразивных частиц и гранул, чтобы не поцарапать поверхность и не усугубить ситуацию. Если обрабатываемая поверхность большая, отложите зубную щетку в сторону и используйте старые тряпки. Если ржавчина распространилась только по верхнему слою, потребуется всего несколько минут, чтобы увидеть видимые результаты.
Если ржавчина проникла в структуру железа, паста, к сожалению, не поможет. Пришло время специальных препаратов. И, на мой взгляд, не нужно гнаться за зарубежными производителями и разрекламированными компаниями. Даже среди отечественных компаний можно найти достойные варианты. А для того чтобы средство работало максимально эффективно, необходимо сначала подготовить и очистить место обработки. Некоторые предпочитают работать щеткой с металлической щетиной. Я, напротив, предпочитаю мелкозернистую наждачную бумагу.
В самых серьезных случаях остается только одно: шлифовальная машина. После шлифовки переходите к грунтовке и покраске.
Почему так важно сначала избавиться от ржавчины, а затем замаскировать некрасивые места? Если останется активное пятно ржавчины, рано или поздно оно снова распространится. Тогда все предыдущие усилия окажутся напрасными.
Наконец, немного о профилактике. Всем понятно, что лучше вовремя осматривать свой автомобиль на предмет подобных повреждений и не оставлять его лежать без дела. Но и гараж - не панацея. Он должен хорошо проветриваться внутри. Не ленитесь и проверяйте гараж в выходные дни.