Россия и Иран намерены создать совместную торговую палату. Об этом 1 марта сообщили в российском Минэкономразвития по итогам заседания российско-иранской рабочей группы по межрегиональному сотрудничеству. В ведомстве раскрыли перспективы транспортно-логистического взаимодействия с Тегераном.
Иран и Россия заинтересованы в ускорении работы по формированию нормативной базы межрегионального сотрудничества, сообщили в пресс-службе Минэкономразвития России, передает ТАСС. По заявлению министерства, две страны также планируют продолжить реализацию по открытию торговых домов своих регионов друг у друга.
«В числе наиболее перспективных провинций для сотрудничества с Россией иранские партнеры назвали Исфахан и Хузестан, и выразили готовность к созданию совместной ирано-российской торговой палаты с участием представителей российских регионов», – отметили в ведомстве, добавив, что делегации утвердили новый формат взаимодействия рабочей группы, который позволит регионам находить новые направления взаимного интереса, а также осуществлять мониторинг хода реализации совместных проектов.
В Минэкономразвития добавили, что стороны указали на важность сотрудничества в сфере транспорта и логистики в части эффективного использования международного транспортного коридора «Север-Юг». По данным министерства, к 2035 г. поток российских грузов на территории Ирана может составить от 15 до 60 млн тонн. При этом уже сейчас каспийские порты готовы принять до 12 млн тонн груза с дальнейшей транспортировкой по сети железных дорог к портам Балтийского моря. Кроме того, российская делегация обсудила перспективы поставок на иранский рынок химической продукции, медицинского оборудования, оборудования для нефтегазовой промышленности, а также процесс локализации производств Ирана на территории региональных особых экономических зон.
Как отметили, в ведомстве, в 2022 г. торгово-экономические связи с Ираном поддержали 78 российских субъектов. В министерстве подчеркнули, что в прошлом году товарооборот между Ираном и Россией увеличился на 20%, добавив, что страны в ближайшей перспективе планируют максимально увеличить объемы взаимной торговли. Стороны также обсудили перспективы взаимодействия российских и иранских особых экономических зон, сотрудничество в сфере малого и среднего предпринимательства и вопросы увеличения турпотока, который вырос за 2022 г. более чем в два раза.
«Представители российской делегации презентовали иранским партнерам возможности торгово-логистического маршрута «Средняя Волга – Энзали – Казвин». Данный маршрут позволит снизить стоимость логистики на 35% за счет обратной загрузки и реализует экспортный потенциал портов Ульяновской области на 540 тыс. тонн зерновых, 50 тыс. тонн растительных масел и 50 тыс. м3 продукции деревопереработки», – подчеркнули в министерстве.
Накануне в МИД России сообщили, что участники проекта по созданию транспортного коридора «Север-Юг» приступили к практической реализации налаживания непрерывного железнодорожного сообщения вдоль побережья Каспийского моря по территории Ирана и до границы с Азербайджаном. В министерстве подчеркнули, что подобный проект имеет общерегиональное и общемировое значение. Ранее президент России Владимир Путин отметил, что Москва будет развивать порты Черного и Азовского морей и укреплять потенциал коридора «Север–Юг», чтобы расширять взаимодействие с рынками азиатских стран.
Напомним, в условиях санкций российский бизнес адаптирует взаимодействие с государствами Латинской Америки, Ближнего Востока, Северной Африки. Таким образом, США и ЕС не удалось добиться международной изоляции России. При этом российские компании хотят развивать связи с рынками стран ШОС, БРИКС и ЕАЭС, а также выработать на этих площадках собственные правила торговли. Благодаря своему влиянию в мире Россия последовательно выступает против гегемонии отдельных стран и поддерживает принципы многополярного мироустройства.
Подробнее о развитии транспортно-логистических связей в евразийском регионе читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».