В 1980-х годах японские производители выпускали довольно много интересных концептов, но прототип Mazda MX-81 (сокр. Mazda eXperimental 1981) заметно отличался от остальных, потому что его дизайн разрабатывался в Италии. Маленькое спортивное купе с клиновидным кузовом, также известное под именем Bertone Aria, имело огромную площадь остекления, изогнутые вертикальные фонари по всей длине задних стоек и низкую линию крыши, благодаря чему коэффицент лобового сопротивления удалось снизить до впечатляющего по тем временам значения Сх=0,29.
Хотя главной фишкой машины стала вовсе не внешность, а рулевое колесо (если его вообще можно так назвать). Конструкторы из «прекрасной страны» (итал. Bel Paese — Бе́ль Паэ́зе, как описывали её итальянские поэты Да́нте Алигье́ри и Франче́ско Петра́рка) под руководством художника Ма́рка Деша́ма установили на место привычной «баранки» толстый ремень, отдалённо напоминающий поручень эскалатора в метро, который нужно было двигать в ту или иную сторону для осуществления поворотов. А в центре установили небольшой цветной «телевизор» с электронно-лучевой трубкой, выполнявший роль бортового компьютера (представил, как неприятно было бы удариться о него головой при аварии).
Зажечь выдвигающиеся фары, включить стеклоочистители, подать сигналы световыми указателями поворота или посигналить зазевавшемуся пешеходу предлагалось с помощью кнопок. Магнитола была кассетной, а передние кресла умели поворачиваться на 90 градусов, так что садиться и покидать машину выходило по-настоящему удобно!
Весной нынешнего года необычный автомобиль на базе серийного 323 с бензиновым двигателем (4 цилиндра, полтора литра и 126 лошадиных сил) был тщательно восстановлен специалистами туринской мастерской SuperStile и запечатлён рядом с первым электрокаром марки — компактным кроссовером MX-30.
Презентация состоялась в мае и была приурочена к 40-летию модели. Из-за пандемии мероприятие решили провести в формате видеоконференции из Хиросимы, Рима и Турина. Сами машины располагались на фоне Миланского собора в историческом центре города. Загуглите: это потрясающе красивое сооружение из белого мрамора в стиле так называемой «пламенеющей готики», строительство которого началось аж в 1386 году!
И я вдруг подумал, что воссоздавать старые автомобили с поправкой на безопасность и оснащать их новыми электромоторами — замечательная идея! Что скажете?