Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дестрой

Брошенный на Арктическом острове военный посёлок Западный Кильдин

Сегодня мы расскажем про заброшенный в Арктике военный городок Западный Кильдин, располагавшийся на острове Кильдин в Баренцевом море. Первые упоминания поселенцев на этом месте появились ещё в конце XVI века, во время составления карты острова Ван-Линсхотеном из экспедиции Баренца и нанесения на карту становища на западе острова. Военная же история этого места относится к 1930-м гг., когда началось активное освоение острова и строительство на нём различных военных объектов. Тогда здесь появился небольшой посёлок с названием Новый Кильдин, но с появлением других поселений выше на горе, его переименовали в Нижний Кильдин и к 1938 г. здесь был уже полноценный посёлок с деревянными домами. После выселения с острова всех гражданских жителей в 1950-х гг. посёлок стал разрастаться новыми капитальными зданиями, в которых разместились семьи военнослужащих и служб обеспечения, в частности ремонтно-технической базы и не только. Для доставки техники был модернизирован причал к которому теперь мог

Сегодня мы расскажем про заброшенный в Арктике военный городок Западный Кильдин, располагавшийся на острове Кильдин в Баренцевом море.

-2

Первые упоминания поселенцев на этом месте появились ещё в конце XVI века, во время составления карты острова Ван-Линсхотеном из экспедиции Баренца и нанесения на карту становища на западе острова.

Военная же история этого места относится к 1930-м гг., когда началось активное освоение острова и строительство на нём различных военных объектов. Тогда здесь появился небольшой посёлок с названием Новый Кильдин, но с появлением других поселений выше на горе, его переименовали в Нижний Кильдин и к 1938 г. здесь был уже полноценный посёлок с деревянными домами.

После выселения с острова всех гражданских жителей в 1950-х гг. посёлок стал разрастаться новыми капитальными зданиями, в которых разместились семьи военнослужащих и служб обеспечения, в частности ремонтно-технической базы и не только. Для доставки техники был модернизирован причал к которому теперь могли швартоваться малые ракетные корабли, здесь же разгружались и загружались ракеты как для малых ракетных кораблей, так и для берегового ракетного полка и дивизионов ПВО острова.

Но после распада СССР и последующего расформирования ракетных частей острова в 1995 г. посёлок опустел и через пару лет был заброшен.

-3

Ну а мы посмотрим что от него осталось теперь.

-4

Это главный пирс острова, где когда-то швартовались корабли.

-5

И его история помнит очень печальную историю. Дело в том, что в октябре 1989 г. в одной из частей острова произошло чрезвычайное происшествие, когда двумя военнослужащими было похищено несколько автоматов со склада вооружения с последующим поджогом чтобы замести следы.

Но пожар потушили, хищение заметили, начались допросы и в итоге их сдал сослуживец, после чего они захватили грузовую машину, взяв в заложники жену одного из офицеров и предприняли попытку прорваться на восток острова к другому пирсу. Но там их ждал вооружённый заслон и они сделав круг по острову, проехав верхние городки, снова спустились с другой стороны к западному посёлку, где направились напролом к пирсу, после чего с обоих сторон начался огонь и машина врезалась в бетонные плиты у пирса.

Тогда один из преступников был уничтожен огнём, а заложница получила серьёзные ранения от которых впоследствии скончалась по пути в лазарет. Последний же раненный преступник ещё полтора часа вёл переговоры с гранатой в руке, но его удалось уговорить, обменяв гранату на пистолет с заранее снятым бойком, после чего его смогли повязать.

-6

На пирсе стоит старый кунг, в котором некоторое время обитали браконьеры, которые несколько лет назад были задержаны.

-7

Ну а для нас в нашем почти недельном путешествии по острову это оказалось хорошим местом для лагеря с ночёвкой.

-8

Тем более что внутри была буржуйка, а неподалёку от пирса залежи старого угля от бывшей котельной посёлка.

-9

Рядом с кунгом на пирсе стояла такая самопальная телега, сделанная из части корпуса МТ-ЛБ.

-10

Консервированная вода, явно оставленная недавно военными из пары ещё действующих частей острова.

-11

Сразу у пирса ржавеют гнилые остатки какой-то гусеничной машины.

-12

И разбросаны тележки, видимо от ракет.

-13

Первое, что нас встречает на въезде это топливные цистерны.

-14

И куски учебных торпед, оставшихся здесь со времён, когда на остров ещё не пришли ракетные войска, а у старого пирса швартовались торпедные катера.

-15

Ещё кусок.

-16

И ещё.

-17

Движемся дальше.

-18

Далее мы проходим самое новое трёхэтажное здание посёлка, построенное из силикатного кирпича.

-19

Он был построен для семей офицеров в конце 1970-х - 1980-х гг.

-20

Бывшая теплотрасса уходит к котельной.

-21

Видимо остатки какой-то насосной станции.

-22
-23

У других жилых домов валяется перевёрнутый кузов Нивы.

-24

Заглянем в один из домов.

-25
-26

Рисунки на стенах сразу говорят о том, что здесь также жили семьи офицеров.

-27

На стенах даже местами сохранились обои.

-28

А здесь, если верить информации из интернета, некоторое время обитали мародёры.

-29
-30

Печь буржуйку они поставили здесь прямо в комнате.

-31

Бывшая кухня. Так выглядят все квартиры, а большинство ещё хуже.

-32

Посмотрим на другие дома. Ещё один двухэтажный.

-33

А рядом стояло ещё три одноэтажных дома.

-34

Сложно сказать что это были за дома. Возможно что-то из них было магазином или может быть даже штабом. Будем рады если кто-то уточнит.

-35
-36

Направимся ближе к берегу.

-37

Здесь находилась котельная. Если мы правильно поняли из информации на форуме острова, она была построена примерно в 1980 г.

-38
-39

От самих котлов уже ничего не осталось.

-40

А это градирни дизель-генераторной.

-41

Которые охлаждали дизеля во время работы.

-42

Сама дизельная. Вроде бы она была запущена в 1979 г.

-43

Теперь же это развалины, похоронившие под собой остатки четырёх дизелей.

-44

Один.

-45

Второй.

-46

Третий.

-47

И четвёртый.

-48

Здесь же под руинами покоятся шкафы щитовой.

-49
-50

По другую сторону от ДЭС находились подземные топливохранилища, которые также пилили на металл.

-51

Проходим завалы из каких-то катушек.

-52

Остатки забора.

-53

И электростолбов.

-54

Здесь в стороне стояло ещё два дома.

-55

К одному из которых был пристроен склад из панелей сборной ВПП.

-56
-57

Внутри этих домов всё совсем печально.

-58
-59
-60

Чуть выше от дизельной находился автопарк, склады материально-технического обеспечения и пожарная часть.

-61
-62
-63

Здесь ещё можно встретить куски кузовов от пожарных машин.

-64
-65

И различные кабины.

-66
-67

А рядом с кунгом валялся какой-то колпак.

-68

Возможно это что-то от локатора.

-69

В общем распознать что это было мы так и не смогли.

-70

В этом месте располагалась спортивная площадка.

-71

Снова кабины.

-72

И снова кунг.

-73

В общем ржавого металла здесь ещё много, но его постепенно вывозят военные в рамках программы очистки острова.

-74
-75

А теперь прогуляемся в другую сторону от пирса.

-76
-77

К системе водозабора.

-78

На пути мы встречаем такой прекрасный водопад.

-79

Интересно как он выглядит, когда набирает полную силу во время дождей.

-80
-81
-82

Красота.

-83

Пройдя дальше мы выходим к строениям водозаборной насосной станции.

-84
-85

Внутри конечно всё давно распилено.

-86

Тем не менее из трубы всё ещё хлещет вода.

-87

Рядом торчат оголовки водохранилищ.

-88

Но пройдём к другим строениям.

-89
-90
-91

Трансформаторная.

-92

Внутри ещё осталось немного электрощитов.

-93
-94
-95
-96

А в этом здании пустота.

-97
-98

И самое главное. Это плотина водохранилища.

-99
-100

Вот таоке небольшое но глубокое озеро.

-101

Сама плотина уже практически развалилась.

-102

И вероятно скоро её вовсе смоет.

-103

А неподалёку в кустах валяются куски какого-то старого судна.

-104

Вот так теперь выглядит этот брошенный посёлок на Заполярном острове.

-105

Ну а на этом всё.

-106

Если вам понравился материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.

Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 4048 0250 0167 8807

Спасибо за просмотр и до новых встреч.