Сегодня мы расскажем про самый южный маяк острова Сахалин, расположенный на мысе Крильон, откуда до Японии по прямой всего 43 километра.
На самом южном мысе Сахалина с названием Крильон (у японцев Ниси-Ноторо-Мисаки), находится одноимённый мыс, на котором в свою очередь расположен одноимённый маяк, построенный в 1883 г.
От мыса Крильон до Японского острова Хоккайдо по прямой здесь всего 43 километра через пролив Лаперуза (у японцев Соя), соединяющий Охотское и Японское моря.
Сам пролив был назван в честь открывшего его в 1787 г. французского мореплавателя Жана Франсуа де Лаперуза, который назвал мыс в честь французского военачальника Луи-Бальбес де Крильона.
Изначально здесь в мае 1883 г. была построена временная башня маяка из дерева высотой 8,5 метра, а также небольшая казарма для смотрителей и ещё несколько хозпостроек. В качестве осветительного прибора в то время использовался посеребрённый отражатель и полтора десятка масляных аргантовых ламп, а для подачи сигналов в плохих погодных условиях и сильный туман были установлены колокол и сигнальная пушка.
В августе 1894 г. рядом с временным маяком началось строительство нового капитального кирпичного маяка, совмещённого с жилыми помещениями для маячной команды. Причём кирпич для его строительства был привезён из Японии, а постройкой занималось 25 корейских рабочих и двое русских десятников.
А к началу августа 1896 г. новый маяк был построен.
На капитальном маяке уже был установлен новый световой павильон и изготовленный в Париже осветительный прибор французской фирмы "Барбье и Бенар" с круговой линзой диаметром полтора метра.
Керосиновая лампа нового осветительного прибора выдавал уже пучок в 150 000 кандел (свечей) вместо нескольких сотен от старых пятнадцати аргантовых ламп.
Также для подачи сигналов в туманную погоду была построена новая пневматическая сирена на керосиновом двигателе английской фирмы "Кантер, Харл и Ко".
А уже после возвращения южной части Сахалина Советскому Союзу на маяке прошла модернизация и внутри линзы, состоящей из группы кольцевых призм, вместо старой керосиновой лампы была установлена новая электрическая лампа. Также было построено новое жильё для маячной команды.
Ну а в 1980 г. колокол за ненадобностью демонтировали и вывезли в г. Корсаков на территорию гидрографической части. Ходят слухи, что также на территории был ещё один запасной японский колокол с отломанной короной, привезённый с острова Кунашир, но в 1990-х гг. его вывезли в металлолом.
Ну а теперь давайте пройдёмся по маяку.
Сейчас туда уже никого не пускают, но у нас завалялось несколько фотографий со времён предыдущих посещений, когда мы смогли его нормально осмотреть.
Дизеля были в ремонте и не использовались, а питание маяка происходило от пограничной заставы, расположенной рядом.
Винтовая лестница наверх в башне.
И та самая французская линза.
В идеальном состоянии, хотя прошло уже 125 лет. Только вдумайтесь в эту цифру.
Клеймо тоже присутствует.
Круговой мостик вокруг светового павильона.
Один из двух запасных сигнальных огней.
Хозпостройка с дореволюционных времён.
Теперь уже даже на территории снимать нельзя, так что новые фотки только снаружи из за забора.
Рядом с маяком расположена гидрометеорологическая станция.
Она собирает данные о климатических условиях мысовых участков прибрежной зоны южного Сахалина, а также гидрологический режим прибрежной части Японского моря.
Склад топлива.
А почти на самом краю мыса стоят руины бывшего здания пневматической сирены и пограничного пункта технического наблюдения.
Сначала заглянем в здание сирены.
Здесь даже сохранились останки оборудования.
И большой ёмкости.
Дальше зайдём в руины ПТН.
Этот пункт технического наблюдения из состава погранзаставы был построен уже при СССР и предназначался для выявления местонахождения приближающегося нарушителя.
Внутри конечно давно уже не на что смотреть.
Вокруг по мысу валяется ещё много всяких агрегатов от генераторов.
Шлакоблочный домик тоже был построен в советское время.
На самом краю обрыва стоит памятник.
Табличка на нём посвящена 75-летию Победы, а значит была установлена в 2020 г.
А напоследок давайте спустимся к воде к основанию мыса.
Здесь у подножия мыса Крильон в 1895 г. по распоряжению контр-адмирала С. О. Макарова была заложена вековая марка для наблюдений за уровнем моря, в народе она получила название "Макаровская метка".
К сожалению за более чем сотню лет штормами и льдами марка была практически полностью уничтожена и теперь в этом месте стоит металлическая шкала.
А от старой метки осталось только высеченное на скале слово "Марка".
Так выглядит металлический столбик со шкалой, который тоже уже практически сгнил.
В 2017 г. здесь на камне была установлена памятная табличка о событиях тех далёких лет.
Ну а на этом всё.
Если вам понравился материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.
Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 4048 0250 0167 8807
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
