А теперь обо всем по порядку.
Шведский производитель аккумуляторных батарей - Norvolt выпустил на рынок первую литий-ионную батарею на 100% произведенную из переработанного никеля, марганца и кобальта.
Процесс переработки получил название Revolt. С его помощью вторичные металлы были получены из старых аккумуляторов при помощи ресурсоэффективного гидрометаллургического процесса, который использует водные растворы, чтобы извлекать металлы и очищать их от примесей.
Теперь, после успешного производства прототипа аккумулятора, Norvolt планирует увеличить перерабатывающие мощности до 125 000 тонн аккумуляторов в год и производства новых аккумуляторов общей мощностью до 30 ГВт*ч ежегодно.
Предприятие по переработке способно извлекать до 95% металлов с качеством, которое не уступает первичному сырью.
С развитием переработки и увеличением мощности завода планируется также, что компания будет перерабатывать корпуса аккумуляторов. И делать электромобиль менее экологически опасным, чем сейчас принято считать. В том числе и потому, что активно насаждается миф о неперерабатываемых батареях таких автомобилей.
Кроме того, использование вторичного сырья снижает стоимость аккумуляторов, приводит к сокращению сбросов, выбросов и образования отходов всего процесса производства электромобиля. А это, в свою очередь, делает электромобиль дешевле. И, соответственно, доступнее :)
И это лишь один из многих способов сокращения экологического следа аккумулятора. Другие производители, например, разрабатывают батареи, которые требуют менее токсичные материалы для своего производства. Чтобы активно насаждаемый дурацкий мем про Грету Тунберг и использование рабского детского труда в добыче кобальта, необходимого для производства аккумуляторов, остался дурацким мемом.
Вот такое вот будущее, которое стало настоящим ;)