Оставшиеся точки маршрута так или иначе связаны с военной тематикой.
Вот что можно увидеть в точке 8:
Это – развалины форта Ино.
Немного истории. В 1909 году систему кронштадтских фортов было решено дополнить ещё двумя: на северном берегу залива – Николаевским – он же Ино (на мысе Инониеми у деревни Ино – ныне Приветнинское) и на южном берегу – Алексеевским (у деревни Красная горка). Форты были построены в месте сужения Финского залива – для того, чтобы была возможность контролировать всё его пространство.
Форты проектировались с учётом самых современных достижений инженерной мысли.
Схема форта Ино выглядела так:
В форте были:
• На флангах – 2 береговые батареи на 4 152-мм пушки Канэ.
• Батарея на 8 254-мм орудий.
• Батарея на 8 279-мм гаубиц.
• Две четырёхорудийные батареи 305-мм орудий – башенная и открытая.
Вокруг орудий был создан целый подземный городок: под двухметровым слоем бетона были устроены снарядные погреба, казармы, командные и наблюдательные пункты, подземная железная дорога для доставки снарядов к орудиям.
В январе 1917 года все артиллерийские батареи были готовы, а гарнизон форта составлял 5500 человек.
Архивные фотографии форта выглядят так:
Также есть реконструкция В. Ф. Ткаченко:
Однако затем началась Октябрьская революция. Финляндия получила независимость. Апрель 2018 года: финские войска осаждают форт Ино со 150 боеспособными защитниками на тот момент. В итоге форт был сдан, но перед этим подорван личным составом. В 1921 году по условиям Тартуского договора финны должны были уничтожить все укрепления форта и взорвали его ещё раз.
Итак, теперь к нашему времени.
Ещё в 2013 году я бывала в этих местах, а потому у меня сохранились фотографии того, что осталось от самой большой батареи форта - башенной батареи на 4 12" орудия:
Сейчас же на маршруте в точке 6 нам встретились развалины батареи на 4 6" пушки Канэ:
К слову, эта пушка имела вот такой вид:
Ну а что же после всех войн и революций происходило с этими территориями? Здесь тоже оказалось немало интересных моментов.
На развалинах форта Ино расположилась войсковая часть ВМФ, на базе которой осенью 1949 года была создана Центральная научно-исследовательская лаборатория.
Её остатки можно наблюдать и сейчас.
В точках 9 и 10 маршрута встретились: лабораторный корпус
Далее - гидродинамическая лаборатория:
Лаборатория была построена в 1969 году как испытательный полигон по изучению ходовых качеств подводных лодок и воздействию на них приливных сил. Состояла из двух открытых и одного закрытого бассейна, а также ряда технических сооружений.
И самый впечатляющий объект здесь - испытательный комплекс «ЭФЕС» (1989 года постройки), предназначенный для моделирования и изучения электромагнитных излучений ядерных взрывов и высоковольтных разрядов.
Сама высоковольтная станция:
Последний из встреченных объектов советского времени:
Судя по найденной информации, здесь были стартовые позиции и комплекс ангаров для топливно-заправочных машин ракетных комплексов С-75 и С-125.
В общем, небольшой велозаезд вдоль Финского залива показал, что каждый сантиметр земли здесь просто напичкан историей - правда, вызывающей в основном уныние: всё разрушено, заброшено и лишь напоминает о былом...