Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
Помню, как ребята из Средней Азии косили на незнание русского языка... Пришёл прапорщик и на русском языке спросил, у кого есть права – якобы в автороту набор... 80% тут же вспомнили русский...
**
КСФ 1975-1978. Вызов к начальнику штаба. Вхожу в кабинет. Докладываю, что прибыл. Получаю в руки кусочек ватмана. Размер 20х15см. Приказ: «Шрифт старославянский. Текст, напоминаю, что это середина 70-тых., такой: «Не говори много, ибо жизнь и так коротка.» Евангелие от Матфея. Стих...". Бирка должна была быть под стеклом стола, лицом к вопрошающему.» Сотворил. Были же достойные офицеры... Я был не писарь.
**
КСФ 1975-1978. Таланты разные были. От изготовления сувенирной продукции до ремонта часов, обуви. Гравюры на фанере и чеканка. Про наколки не говорю. Перешивание формы и изготовление бескозырок. Господа офицеры заказывали фуры с "нахимовским" козырьком, с оплатой. И всё это во внеслужебное время, иначе можно было двинуться умом...
**
Не "повезло" попасть в чертёжное бюро оперативного управления. Тех, кто за неделю не освоил тушь и перья, так и учили - ватман 250х180, перо "двоечка", "Комсомольская правда". Утром, как и все, на службу. Не успел за ночь - повтор. Из трёх призывов, включая наш, только двое пошли на повтор, да и те потом были переведены в строевые части.
**
Писаря готовить не надо. Выбирали того, кто был готов стучать, и чтобы почерк был приемлемым. Писарь – секретный сотрудник ротного, но бывали и двойные агенты – у нас был такой.
Я после армии поступал в высшую школу КГБ, особисту вообще подписку давал. Когда я перевёлся в Киев, меня передали местному особисту как эстафетную палочку. От меня не требовали сообщать о пьянках, дедовщине и самоволках - этим писари занимались. Я смотрел за побегами и прочими антисоветскими настроениями.
**
Дорога к месту службы была короткой и простой: собрали в заводском ДК, проверили, сформировали команды. Потом посадили на экскурсионные Икарусы и повезли в аэропорт, через весь город. Попрощаться, так сказать. В аэропорту погрузили в самолёт до Краснодара. В Краснодаре посадили в поезд, на ст. Тоннельная уже ждали ГАЗ-66. На них и приехали в часть. Пока ехали, все смеялись и шутили. Но когда за нами закрылись железные ворота, со звёздами, все резко замолчали. Первым, что мы увидели, была идеально ровная "коробка" из парней в бушлатах и бескозырках.
Читайте также: История о том, как специалист по бильярду сделал карьеру в армии
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.