Первые "звоночки" о том, что у завода "УАЗ" дела не совсем хорошо прозвучали в Ульяновске еще в 2016 году, когда мы вместе с итальянскими друзьями посетили Завод. Именно тогда я услышал фразу от людей тесно сотрудничающих с УАЗ, которая мне почему то врезалась в память: "Раньше мы ругали и критиковали Завод, а теперь молимся лишь бы он не закрылся".
Но потом было ещё несколько лет вполне нормального развития:
Завод выпустил новую модель УАЗ Профи, модернизировал передний мост на Патриоте, сделал двигатель ЗМЗ ПРО, внедрил автоматическую коробку передач.
Но с 2019 года ситуация стала ухудшаться.
Во первых совсем "забыли" о новой модели УАЗ-3170 - кроссовер с несущим кузовом. Эта модель, по планам, должна была в 2020 году пройти презентацию, но естественно её не было.
На 2020 год был назначен и выход глубоко модернизированной версии УАЗ Патриот. Предполагалось, что у него будет независимая передняя подвеска, будут дисковые тормоза на всех колесах, появится рулевое управление с рулевой рейкой.
Под эти модели новых УАЗов даже разработали и прошли полный цикл испытаний новые турбированные двигатели ЗМЗ-223002 и ЗМЗ-223012 мощностью в 150 и 170 л.с.
Но что-то "пошло не так".
Новые модели то анонсировались как "вот-вот скоро появятся", то говорилось о том, что их "закрыли".
В итоге новому ген.директору завода Адилю Ширинову даже пришлось давать интервью с громким заголовком: "Передаю привет всем, кто говорит о банкротстве УАЗа: "Не дождётесь!"
В интервью он подтвердил, что работы над новым УАЗ Патриот ведутся:
- Из перспектив – это новый продукт, о котором я уже упоминал. Он должен включить в себя независимую подвеску, шестиступенчатую коробку передач, новый двигатель.
Но через два года позиция Адиля Ширинова круто поменялась. Вместо развития завода и внедрения новых моделей теперь курс на "спокойно дожить" (Интересно до чего? До пенсии?).
Дословно из интервью газете «БИЗНЕС Online»:
— УАЗ не может создавать новый продукт. Во-первых, это огромные инвестиции, экспертиза и так далее. ... У УАЗа есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников. ... Но создавать там новый продукт мы не будем, это утопия!
Ну как бы на этом и всё.