Теперь официально: слух о прекращении работ над новым модельным рядом УАЗ получил подтверждение. О закрытии всех перспективных проектов сообщил журналистам генеральный директор компании Адиль Ширинов. В список отмененных разработок вошел также модернизированный УАЗ Патриот, который уже на стадии концепта получил прозвище «Русский Прадо». К сожалению, теперь эта машина точно не появится в дилерских центрах.
Заявление прозвучало в ходе интервью Ширинова для издания «Бизнес-Онлайн». Не похоже, что речь идет о какой-то маркетинговой уловке, ведь финансовые отчеты автозавода давно намекали, что тот переживает не лучшие времена. Теперь УАЗ будет поддерживать себя на плаву, реализуя «старые добрые» модели. Как отметил Адиль, «это вопрос решенный».
Хоть отказ от ряда идей был ожидаемым, полное прекращение любых разработок все равно выглядит довольно радикальным шагом. Конечно, можно попытаться найти в тексте интервью какие-то зацепки и недомолвки, но лучше сразу свыкнуться с мыслью, что громких анонсов от Ульяновского автозавода в ближайшие месяцы мы не услышим.
По словам гендиректора, продолжение работы над новым поколением УАЗ Патриот, как и над другими перспективными проектами, требует серьезной поддержки со стороны инвесторов. А предприятие так и не нашло желающих проспонсировать эти разработки.
Но слухи о возможном закрытии завода Адиль отверг. В качестве подтверждения он привел статистику, указывающую, что завод окупал себя не только в прошлый, но и в сложный для всей экономики 2020 год. Пока что нет никаких предпосылок к банкротству.
Одним из способов получения прибыли Ширинов отметил поддержание предложения на морально устаревшие, но все еще популярные «буханки» и их модификации.
Но опять-таки, ничего нового в этом семействе не появится точно. «Невозможно модернизировать то, чему уже 70 лет. Зачем? У нее есть свой жизненный цикл, просто надо ей дать дожить его нормально. Нужно позволить ей естественным путем уйти на покой», — цитата гендиректора. Еще один завод, входящий в группу «Соллерс» — ЗМЗ — также прекращает все перспективные разработки. Слух о переносе предприятия в Елабугу с полным обновлением материальной базы и расширением списка наименований продукции Ширинов опроверг.
Подводя итоги, можно сказать, что Ульяновский автозавод переживает тяжелые времена, но не собирается сдаваться раньше срока. «Русскому Прадо» точно не быть.
А поклонникам марки УАЗ придется запастись терпением в ожидании новых анонсов от знаменитого производителя.
А вы что думаете, это «начало конца» или будущее у завода есть?