На только что открывшейся во французском Лионе торгово-промышленной выставке #Solutrans состоялось подведение итогов конкурса по определению лучшего минивэна наступающего года по версии Международной Премии IVOTY (International Van Of The Year).
Жюри состояло в этот раз из 24 ведущих журналистов со всей Европы, специализирующихся на коммерческих, промышленных и грузовых автомобилях. 25-й член жюри, представитель России, в этом году не голосовал, так как поучаствовать в тестах претендентов на высокое звание ему не удалось по причине пандемии коронавируса.
«Я не могу оценивать автомобиль, если сам на нем не поездил», — ответил мне наш журналист. И я его понимаю.
Председатель жюри IVOTY Джарлат Суини вручил Марку Сатклифу, старшему вице-президенту и главе подразделения легкого коммерческого транспорта Renault Group, награду «Лучший минивэн года - 2022» за новый Kangoo Van. Он занял первое место среди 14 легких коммерческих автомобилей от 11 брендов.
Основным критерием при выборе являются лучшие показатели автомобиля в экономичности, безопасности и экологичности.
Это уже четвертая награда #IVOTY в истории коммерческих автомобилей марки. Ранее победителями становились Master (1998), #Trafic (2002) и Kangoo Z.E. (2012).
«Хочу поблагодарить европейское жюри за то, что они присудили награду «Лучший минивэн года – 2022» новому Renault Kangoo Van. Команда #Renault высоко ценит эту награду, которой отмечены ее усилия по разработке и производству минивэна. Автомобиль соответствует высочайшим стандартам качества и предлагает уникальные инновации для комфортной и эффективной работы наших корпоративных клиентов. Эта престижная награда стала очередным признанием 120-летнего опыта, инноваций и ноу-хау Renault в сегменте легких коммерческих автомобилей», — сказал по поводу выбора жюри Марк Сатклиф.
Инновационный #минивэн Renault разделил первенство с новым Mercedes-Benz #Citan, с которым по сути является двойником-клоном.
Инновационный Kangoo Van — кто он?
Новый Kangoo Van предназначен в основном для корпоративных парков, торговых компаний и предпринимателей, которым нужен специализированный #автомобиль для их бизнеса. Среди основных характеристик минивэна можно выделить следующие:
- Простая погрузка благодаря революционному решению Open Sesame by Renault (как бы «Сезам, откройся»). За счет смещенной второй стойки автомобиль получил самый широкий в сегменте проем с правой стороны — 1,45 м. А выдвижной держатель Easy Inside Rack позволяет безопасно размещать длинные предметы на высоте, увеличивая полезный объем грузового отсека.
- Лучшие в классе потребительские характеристики: грузовое пространство объемом 3,9 куб. м в стандартной версии; максимальная #грузоподъемность в 600 кг, которую можно увеличить до 800 кг (в качестве опции); допустимая массу прицепа в 1500 кг.
- Современный, изысканный, эргономичный салон с улучшенной тепло- и звукоизоляцией, отсеками для хранения мелких вещей общим объемом 60 л и сиденьями для трех взрослых пассажиров (опция). Этот минивэн можно легко переоборудовать в мобильный офис, просто сложив центральный подлокотник.
- Современные коммуникационные возможности благодаря новой мультимедийной системе Renault EASY LINK с 8-дюймовым экраном, док-станции для смартфона, беспроводной зарядке мощностью 15 Вт, чип-карте Renault для удобного и безопасного доступа, а также двум разъемам USB и двум розеткам на 12 В.
- 12 систем помощи водителю нового поколения, включая постоянный обзор сзади, активную систему экстренного торможения, систему помощи при раскачивании прицепа и помощника при движении по автомагистралям и в пробках, который объединяет адаптивный круиз-контроль и систему сохранения полосы движения.
- Экономичный бензиновый (TCe 150) и дизельный (1.5 Blue dCi) двигатели в сочетании с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением, а также два двигателя Ecoleader с расходом бензина и дизельного топлива менее 4,8 л/100 км и 6,1 л/100 км соответственно.
Электрическая версия нового #Kangoo Van появится весной 2022 года, а позже выйдет удлиненная модификация минивэна (которая уже присутствует в производственной линейке компании предыдущего семейства).
Завод в Мобёже после модернизации
С 1997 года завод Renault в Мобёже на севере Франции является флагманской производственной площадкой для Kangoo. С целью наладки производства легких коммерческих автомобилей и минивэнов, таких как новый Kangoo, а также моделей партнерских брендов Mercedes-Benz и #Nissan, компания инвестировала 450 млн евро в переоборудование завода. Оно включало в себя разработку новой высокоскоростной линии прессования для очень крупных деталей, внедрение 630 новых роботов для работы со стальным прокатом, новых роботов для нанесения покрытий и новой линии для контроля качества покраски, а также модернизацию сборочных площадок с подачей полных комплектов деталей и развертывание новой линии финишной отделки. Кроме того, на заводе появился новый цех сборки аккумуляторов в рамках подготовки к выпуску электрической версии нового Kangoo Van.
Renault Kangoo: почти четверть века успеха
Renault выпустила первый Kangoo в 1997 году. За прошедшее с тех пор время продажи автомобиля составили 4,3 млн штук, включая пассажирские и грузовые версии. Домашней площадкой для Kangoo стал завод в Мобёже, его производство также налажено в Аргентине, на заводе Санта-Исабель в Кордобе.
