Это картина Павла Соколова-Скаля «Сталин на оборонительных рубежах под Москвой». Всего известно не менее 10 полотен, на которых советские художники изобразили верховного главнокомандующего на фронте. Сюжет везде практически один и тот же - вождь общается с бойцами или с тревогой всматривается в сторону передовой.
Однако все эти картины инструмент советской пропаганды. Их писали для поднятия боевого духа Красной армии. О том, был ли Сталин на фронте на самом деле, историки спорят по сей день. Дело все в том, что документальных подтверждений, что Сталин был на фронте, не существует в принципе. Поэтому Никита Хрущев в своих мемуарах, а затем и его сын Сергей Никитич уже в своих мемуарах, говорят о том, что Сталин избегал фронта
Однако часть историков объясняет отсутствие информации о пребывании Сталина на фронте соображениями безопасности. Поездки верховного главнокомандующего на передовую проходили в строжайшей секретности, без бумаг, приказов и распоряжений. По некоторым данным, впервые Сталин посетил линию фронта уже в начале июля 1941 г. - побывал на Можайской линии обороны. До передовой главком добирался на бронированном автомобиле. Подобные поездки сопровождались беспрецедентными мерами безопасности.
Под Можайском Сталин осмотрел оборонительные укрепления и обсудил с командирами дальнейшие планы. Вся поездка заняла один день. Однако, по мнению ряда историков, этот визит вряд ли можно назвать посещением передовой, поскольку Можайская линия находилась как миним на100 км. в тылу от места, где шли бои.
В ноябре 1941 г. Сталин решил посмотреть в деле боевые машины реактивной артиллерии «Катюши». Для этого он отправился в подмосковный район деревни Скирманова, где располагался дивизион БМ-13. На обратном пути две машины из колонны верховного главнокомандующего застряли в снегу. Им на выручку пришли танки Т-34, которые взяли штабные автомобили на буксир и сопроводили их до шоссе. Есть версия, что этот эпизод буквально спас Сталину жизнь, так как якобы поблизости находился отряд кавалерийской бригады СС. Увидев советские танки, немцы не решились атаковать застрявшие автомобили.
Впрочем, историки считают, что это не более чем легенда. Если бы отряд СС действительно увидел бы автомобиль Сталина, то однозначно, рискуя жизнью, они бы атаковали колонну., ведь ликвидация Сталина означала бы проигрыш в войне Советского Союза. Но самое главное, в ноябре 1941 г. под Москвой просто физически не могло быть кавалерийской бригады СС. Это немецкое подразделение находилось в 50 км. от советской столицы.
Единственная поездка Сталина на фронт, о которой сохранились хоть какие-то свидетельства произошла в начале августа 1943 г. К тому моменту наметился кореной перелом в ходе войны и Сталин решил съездить на передовую, чтобы поднять боевой дух Красной армии перед Смоленской наступательной операцией. Избу для Сталина нашли в деревне Хорошево. И сейчас там находится военно-исторический музей, который носит неофициальное название «Ставка Сталина». В этой избе он встречался с командующим Калининским фронтом Алексеем Ерёменко. Там же в Хорошево Сталин получил известие об освобождении Орла и Белгорода.
Поездка в Хорошево была если не первой, то уж точно последней поездкой Сталина на передовую. После освобождения Смоленска линия фронта стала все дальше уходить от Москвы на запад. Сталин не любил тратить время на длинные поездки, тем более, что передвигался он исключительно наземным транспортом, поскольку из-за аэрофобии боялся летать. Но главное, вождь не мог позволить себе рисковать жизнью без лишней необходимости.
Подобных принципов придерживались и зарубежные лидеры Второй Мировой. Черчилль, Рузвельт и император Японии не покидали своих дворцов, а Гитлер выезжал только лишь в Винницу. Единственный лидер, который активно посещал линию фронта был командующий ВМФ Японии адмирал Ямамото. Но он в итоге погиб - его самолет был сбит американскими истребителями.