Южная жизнь особая. Начиная с Ростовской области, попадаешь в удивительный южный культурно-этнический котёл, где люди отовсюду, много общения и каждая поездка оставляет много впечатлений.
Ростов — Краснодар ночью
...К полуночи я добрался до окрестностей Батайской развязки у Ростова, грузовик далее шел на Ставрополь, свернув на стоянку у Аксайской птицефабрики. По предыдущим поездкам знал, что выезжать отсюда ночью ой как непросто. Но в этот раз мне повезло.
У одного из автосервисов я увидел машину, которая собиралась вскоре выезжать. И меня взяли.
Под шансон "За Ростовскую братву" мы быстро катили в направлении Краснодара. За рулём — молодой водитель, ехавший в Азербайджан. Вдруг он внимательно посмотрел на меня и спросил:
— А вам, наверное, не нравится такая музыка?
— Я в гостях! И слушаю то, что нравится вам! А у меня в гостях мы будем слушать другую музыку!
— Хорошо, брат! А яблоки хочешь? Очень вкусные!
Доехав до станицы Павловской, предложил поехать с ним в Грузию. Но мне надо было выходить.
После этого у Павловской я завис надолго, пока меня, в три часа ночи, не подвезла немного какая-то женщина:
— Ну где же вы стоите, здесь вам никто не остановит!
Проехали совсем немного, а дальше меня действительно довольно быстро подобрал грузовик. Так к утру я добрался до Краснодара.
Перебравшись через город, продолжил путь к Крыму.
По Кубани с очень экспрессивным водителем
От Краснодара подвозило несколько машин. Энергичный, очень общительный водитель довёз до Славянска. За поездку он успел рассказать столько всего про местную жизнь, что запомнить все это совершенно невозможно, и еще более трудно было бы записать с сохранением всей яркости речи. Когда я уже вышел, он вдруг дал задний ход, и крикнул мне на прощание самое главное:
— Говори всем, чтоб голосовали за Путина!!!
Самая грязная попутка везёт до хутора Белый
После Славянска двигался медленно. Все машины уходили почему-то в сторону Анапы. Один из водителей предложил все же поехать до Варениковской, и я согласился, чтоб хоть как-то сдвинуться с места. Потом не нескольких попутках добрался до Джигинки, после чего стал ловить машину в сторону Белого. И очередная машина остановилась довольно быстро.
Водитель и пассажир в папахе, на красной "пятёрке", с некоторым непониманием глядели на меня. Оказалось, что они сперва подумали, что я дорожный рабочий — в очередной раз ярко-желтая накидка хорошо сработала.
— Ну, мы бы тебя взяли, конечно! Но у нас очень грязно!
Где-то я уже слышал это. Предыдущий раз это был "Камаз" на Тарханкуте, в кабине которого все было белым-бело от сухой смеси... Нам не привыкать... Пока открываю заднюю дверь, успеваю услышать еще одно уточнение:
— Да и сидения сзади нет!
В машине возят овощи. Действительно, очень грязно от раскисших остатков даров кубанских полей. Залезаю внутрь, сажусь на корточки, на коленках в обнимку — рюкзак. Едем, ура!
Проехали мы так буквально несколько километров, мне надо было сворачивать налево, а машина шла дальше на Стрелку. Но было очень весело!
А следующая машина, на которой я добрался до Крыма, была полная противоположность. Чистота, порядок. И женщина за рулем.
Крымский мост — окрестности Феодосии
Машина ехала на Керчь, её вела женщина-риэлтор. В редких перерывах между деловыми звонками успели немного пообщаться.
После небольшого чаепития на развязке после Крымского моста продолжаю свой путь.
А вот следующий водитель был снова целым караваном историй. Шел непрерывный рассказ про фермеров степного Крыма начала 20-го века, про то, как пили три дня подряд коллекционный коньяк со знакомым немцем. И о многом другом, с непременными проклятиями в адрес разваливших СССР.
Бешенная "семёрка" на Тавриде и "почему навигатор ведёт всегда налево"
Далее машина свернула в сторону степного хутора, я оказался на абсолютно тёмной "Тавриде". На развязке, впрочем, я был не одинок — возникшие из ниоткуда местные жители бесстрашно шли домой во тьму, а меня довольно быстро взяла в сторону Феодосии энергичная "семерка" с очень разновозрастной компанией.
Машина неслась под 120, на такой скорости увидеть нужный съезд совершенно невозможно, особенно если плохо знаешь дорогу. Поэтому мы резко тормозим, некоторое время просто стоим в своей полосе (ибо тут нет обочины) под злобное "биби" проносящихся мимо фур, и резко разворачиваемся через сплошную, чуть не улетев с насыпи, и добираемся до Феодосии.
Завершаю этот вечер, идя по тёмной обочине объездной дороги Феодосии... Меня, бредущего по тёмной обочине с огромным рюкзаком, вдруг останавливает женщина на машине с астраханскими номерами, сильно извиняется, что подвезти не может, ибо машина забита поклажей по самую крышу (действительно!), и почти непрерывно задаёт один за другим вопросы: сколько километров до Коктебеля, до Севастополя, как проехать к Коктебелю, и "почему навигатор всегда уводит налево?!".
Ну потому, что — ЭТО КРЫМ!!!
...А первый вечер в Крыму я провел в деревне у костра в прекрасной компании ребят, ехавших с фестиваля из Феодосии, и предложивших заночевать у них!
Продолжение здесь:
И еще несколько историй:
До встречи на канале!