Недавно мы мужем летали отдыхать в Шарм-эль-Шейх. Покупали пакетный тур с прямым перелетом из Москвы в удобное дневное время авиакомпанией "Россия". Вылет был из аэропорта "Шереметьево", все положенные процедуры, как то регистрацию на рейс, паспортный контроль и таможенный досмотр, прошли очень быстро, ибо работало большое количество и стоек регистрации, и окошек паспортного контроля, и рамок досмотра. Впереди у нас были две недели лета, солнца, моря и беззаботного отдыха.
О нашем отдыхе в Шарм-эль-Шейхе и отеле "Барсело Тиран Шарм" я уже писала раньше.
В комментариях читатели попросили рассказать, как мы вылетали обратно из Шарм-эль-Шейха.
Я вполне понимаю озабоченность людей, ибо в сети можно прочитать много негаtiва об организации вылета из аэропорта Шарма.
Сначала немного истории.
31 октября 2015 года над Синайским полуостровом произошла авиационная катаstрофа, в результате которой поgiбло 224 человека. Чартер Airbus А321 вылетел из Шарм-эль-Шейха и направлялся в Санкт-Петербург. В начале ноября многие мировые авиакомпании приостановили полеты над Синайским полуостровом, а Россия и вовсе прекратила авиасообщение с Египтом «до налаживания должного уровня безопаsности авиационного сообщения».
На протяжении прошедших с 2015 года лет российская комиссия по авиабезопаsности неоднократно инспетировала египетские аэропорты, но по их мнению "должный уровень" никак египтянами не достигался.
Наконец, в апреле 2018 года после многочисленных переговоров и доскональных проверок аэропорта были запущены регулярные рейсы между Москвой и Каиром. А желающие попасть на морские курорты Египта должны были лететь до Каира, а затем до своего отеля добираться на автобусах, что занимало 7-10 часов. Далеко не каждый готов отважиться на такую дорогу, поэтому и отдыхающих из России в египетских отелях было не очень много.
В августе 2021 года, наконец-то, разрешили российским регулярным рейсам летать в аэропорты Шарм-эль-Шейха и Хургады, а с 9 ноября к ним присоединились чартеры. Казалось бы, ура, проблема перелета решена, но не тут-то было.
Как мы улетали из Шарм-эль-Шейха.
Улетали из Шарма мы 1 ноября, когда регулярные рейсы уже летали, а чартеры пока нет. Я всегда перед поездкой читаю в интернете отзывы тех, кто уже побывал в тех местах, куда нам только предстоит попасть. Естественно, читала я много отзывов о том, как долго, муторно и неприятно проходит процедура досмотра и контроля в аэропорту Шарм-эль-Шейха. Даже в памятках туристам, которые выдает турфирма, написано, что в аэропорт надо прибыть не менее, чем за пять часов до вылета. Я недоумевала, зачем так рано и что можно досматривать в течение такого длительного времени. И когда нам сообщили, что нас заберут из отеля за 4 часа 15 минут до вылета, мы были очень рады, что время ожидания сократится хотя бы на час.
Надо сказать, что согласно требованиям российской стороны, в Шарме сделан отдельный зал вылета для тех, кто направляется прямыми рейсами в Россию. Вроде бы, это должно быть хорошо. А на деле оказалось, что очень плохо. Когда мы зашли в здание аэропорта, то увидели просто море людей с чемоданами.
Все они выстроились в две очереди, вьющиеся змейкой всего к двум пунктам пропуска в зал регистрации. В этой очереди мы простояли полтора часа. Именно простояли, ибо мест для сидения было не больше 20 на весь зал. Так медленно двигалась очередь, потому что не только просвечивали чемоданы на ленте, но и придирчиво ощупывали каждого пассажира с ног до головы, включая детей.
Кроме того, очередь тормозили сами работники аэропорта, которые отлавливали на входе тех, кто опаздывает или просто не хочет ждать, и за 20 долларов с носа проводили без очереди. Все это совершенно открыто, никого не стесняясь и не реагируя на возмущение очереди.
После этого первого досмотра мы попали в зал регистрации на рейс. Тут стоек работало достаточное количество, но вдруг сломалась лента, на которую ставили чемоданы. Минут 15 мы прождали, пока она оживет. Зарегистрировались и пошли на паспортный контроль. Там нас опять ожидала очередь змейкой, правда уже поменьше. Причем разделялась она опять всего на два рукава: мужчины отдельно, женщины отдельно. Штампики в паспорт ставили быстро и почти не глядя, но затем опять был досмотр с ощупыванием и исследованием ручной клади. Мой рюкзачок досмотрщицу не заинтересовал, а небольшую дамскую сумочку исследовали всю. Открыли все кармашки, заглянули во все отделения. Что именно там хотели найти, не понятно. Про этом достаточно большой рюкзачок с бутылкой воды никого не заинтересовал. Просто спросили: "Есть вода?" Я "честно" промолчала и прошла.
Буквально через несколько шагов после паспортного контроля за столом сидел дядечка и проверял, не забыли ли в паспорте поставить штамп о выезде из страны.
Дальше нам поставили штампик на посадочных талонах, а еще чуть дальше проверили, есть ли у нас штампик на посадочных талонах.
Еще дальше мы опять проходили через рамку, ручную кладь просвечивали и имеющиеся у нас два ноутбука попросили включить. Это обычная практика при досмотре.
Необычным был следующий шаг. На расстоянии прямой видимости от того места, где проверяли наши ноутбуки? стоял стол, за которым сидели сотрудники, позвавшие нас, чтобы еще раз включить наши ноутбуки и проверить их. Получается, каждый шаг у египтян дублировался. Зачем? Чтобы обеспечить работой побольше людей или просто поиздеваться над пассажирами: "Требовали тщательный досмотр и безопаsность, так вот, получите!".
После описанных процедур мы оказались перед дверями накопителя у выхода на посадку. Там опять змеилась длиннющая очередь, собрались пассажиры сразу трех рейсов, причем один из них уже должен был вылетать, поэтому у входа назревала потасовка. К счастью, ее удалось не допустить, ибо пришли служители аэропорта и пропустили пассажиров улетающего рейса без очереди.
Вы думаете, на этом мучения закончились? Как бы не так. Уже внутри накопителя люди опять разделялись на два рукава: мужчины и женщины, и опять был придирчивый досмотр и копание в ручной клади.
Сам зал ожидания вылета, может, и просторный, но на пассажиров трех больших самолетов явно не рассчитан.
В нем были заняты все сидячие места, а в проходах люди стояли плечом к плечу. Зато на табло мелькала заботливая надпись о соблюдении дистанции 2 метра.
В этом накопителе мы оказались за 15 минут до времени вылета нашего рейса, простояли там около часа, потом еще час просидели в самолете, потому что ожидали тех, кто еще не успел пройти все досмотры. В результате вылетели мы на два часа позже расписания.
Полупустой родной аэропорт "Шереметьево" показался нам просто раем. Все процедуры, включая получение багажа, прошли за 15(!!!) минут.
Ну и что это было? Формально все так, как просили российские власти: тщательный досмотр и контроль безопаsности. А на деле больше похоже на иzдевательство.
Часто читаю в отзывах вернувшихся: "В Египет больше никогда, чтобы не испытать повторения такого вылета". С одной стороны да, мало приятного. Но с другой стороны, наверняка все знали заранее, что будет долго, нудно и утомительно. Зачем тогда летели?
Если кто пересекал белорусско-польскую границу на машине, наверняка хоть раз сталкивался с многочасовыми очередями в пункте пропуска. Тем не менее, мало кто отказывается от новых поездок по этой причине. Так и здесь. Мало приятного, но перетерпеть-то можно.
А как вы считаете? Адекватные ли меры безопасности в аэропорту Шарма? Является ли сложившаяся ситуация поводом отказаться от полета на отдых в Шарм-эль-Шейх?
#путешествия #безопасность #египет #транспорт #контроль
Спасибо, что дочитали статью. Буду благодарна за ваши лайки, комментарии и подписку на канал.