ФПК решила еще больше сократить поезда, которых и так остается немного. «Под нож» пошли маршруты, которые казались незыблемыми. Не пощадили никого: в списке есть и популярные поезда, и поезда, которые оставались безальтернативными на тех или иных маршрутах.
Напоминаем, что у нас есть телеграм-канал, где мы публикуем железнодорожные новости, а также группы в «Вконтакте» и в «Фейсбуке», где можно узнать новости, прочитать новые тексты и т.д.
Ночные поезда между Петербургом и Москвой
Массовая отмена поездов РЖД уже началась.
Например, когда вы читаете этот текст, уже отменен поезд «Экспресс» №3/4 между Петербургом и Москвой. Этот поезд – верный спутник «Красной стрелы». Он курсировал с 1976 года. Время в пути составляло девять часов. По моим наблюдениям, это был лучший поезд на направлении Петербург – Москва. Это же подтверждают рейтинги на туту.ру.
Поезд отменен до апреля 2022 года за исключением небольшого промежутка времени вокруг новогодних праздников. Что будет дальше, пока не ясно. Отменили поезд уже после того, как на него была открыта продажа билетов.
Так же на петербургско-московском направлении отменен двухэтажный поезд «Смена. А.Бетанкур» – аж до мая 2022 года. «Смена» – тоже поезд с историей. Он ходит с 1984 года и создавался для обучения проводников-студентов петербургского университета путей сообщения.
После отмены поездов с Московского вокзала Петербурга на Ленинградский вокзал Москвы можно будет уехать всего на двух или трех (в зависимости от дня недели) ночных поездах ФПК. Каждый день ходят поезда №1/2 «Красная стрела» и нефирменный поезд №27/28. Пять раз в неделю – двухэтажный поезд №5/6. Остальные поезда – или транзитные, или других перевозчиков («Сапсаны», «Мегаполис», «Гранд Экспресс»).
Но если отмена исторических поездов между Петербургом и Москвой – вопрос хоть и неприятный, но пассажиры все же пережить его смогут (есть, на чем ездить), то вот с другими поездами выходит совсем засада...
«Не думалось, что из Москвы в Вологду может не остаться ночных поездов»
Например, с 15 января по 18 апреля 2022 года отменяется поезд «Северная Пальмира» Петербург – Адлер. Альтернативный ему поезд тоже отменен. То есть из Петербурга в Сочи вне сезона прямого поезда ФПК не останется.
До Адлера петербуржцы, если очень захотят, доедут с пересадкой на поезде перевозчика ГСЭ (он идет долго и не каждый день).
Но вот до Великих Лук – нет. Поезд №677/678 Петербург – Великие Луки сократит периодичность и станет ходить пять раз в неделю. Альтернативы ему на этом маршруте нет.
Интересно, что отменяют и фирменный поезд №617/618 «Белые ночи» Вологда – Санкт-Петербург. В некоторые дни ему нет альтернатив. Вот, что написал в фейбсуке по этому поводу пассажир поезда Алексей Новоселов:
Не думалось мне, что когда-то наступит ситуация, когда из Москвы в Вологду (и обратно) может не оказаться вечерних поездов. Совсем. А ночных – только один, который в этой ситуации заполнен под завязку, и ты ещё попробуй купи туда что-то, кроме верхней боковой полки или СВ. Не думалось мне, что из двух-трех стабильных ежедневных поездов в восточную сторону (Киров, Пермь) останется один. А раз в четыре дня – ни одного.
Не думалось мне, что еще и «Белые ночи» Вологда-СПб решат покоцать – при том, что «Демидовского экспресса» в качестве альтернативы уже давно нет, а на тюменский поезд ты еще попробуй купи что-то, даже верхнюю боковую полку. И ладно бы, если бы в Вологде был аэропорт, а не вот это, что там сейчас вместо него, с летающей ржавчиной. И ладно бы, если бы Москва и Петербург были на расстоянии, приемлемом для частых перемещений на автобусах, но нет.
«Вятка», поезд в Челябинск и даже «Стрижи»
Отменяется и фирменный поезд №31/32 «Вятка» сообщением Москва – Киров. У него есть альтернативные проходящие поезда, но график «Вятки» был наиболее удобен для жителей этого города.
В январе – марте 2022 года отменят ряд рейсов «Стрижа» из Москвы в Нижний Новгород.
Челябинские СМИ обратили внимание, что отменяется поезд №15/16 Москва – Челябинск. «Поезд всегда был востребован у южноуральцев, он отправляется через день в вечернее время – в 21:50, а прибывает на Казанский вокзал утром», – отмечает издание 74.ru.
«Сохраняем транспортную доступность региона»
По поводу отмены поездов в ФПК высказываются неохотно. Ни на официальном сайте ФПК, ни на сайте РЖД информации об отмене поездов дальнего следования нет никакой.
Лишь в одной заметке в «Гудке» дана такая прямая речь представителя ФПК:
«Несмотря на пересмотр графика отдельных поездов, мы полностью сохраняем транспортную доступность регионов и населенных пунктов. На каждом маршруте курсируют альтернативные поезда. В режиме реального времени проводим мониторинг спроса пассажиров на поездки. В случае необходимости и высокой востребованности графики курсирования поездов могут быть вновь пересмотрены в сторону увеличения периодичности. Мы также готовы добавить дополнительные вагоны в составы популярных поездов».
В Сети отмены поездов связывают с предстоящим изменениями правил проезда, когда в вагоны будут пускать только по предъявлению QR-кода. И хотя замглавы РЖД Дмитрий Пегов говорил, что это нововведение мало повлияет на пассажиропоток, есть опасения, что пассажиров станет заметно меньше.
Второй причиной является плачевное финансовое положение ФПК. По итогам года ее убыток может приблизиться к 2 млрд рублей.
Чтобы не пропускать новые тексты, подпишитесь на наш канал с анонсами в телеграмме. Там мы выкладываем ссылки на новые статьи сразу после их публикации.
