диным командованием в рамках военного министерства.

диным командованием в рамках военного министерства. 1 марта 1941 г. этот план был претворен на практике, когда в военном министерстве создали авиационный департамент. Его начальником был назначен генерал пехоты Андраш Литтаи (Andras Littay), а полковник Генерального штаба Геза Вёрёш (Geza Voros) стал начальником его штаба. С этого момента MKHL утратила свою самостоятельность, став фактически армейской авиацией. з* 35 Венгерская авиация во Второй мировой войне Весной 1941 г. Германия вела активную подготовку к операции «Марита», имевшей целью оккупацию Греции. Это должно было обезопасить румынские нефтепромыслы в районе Плоешти, бывшие одним из основных источников топлива Третьего рейха, от возможных ударов английской авиации, базировавшейся на греческих аэродромах. Вермахт должен был вторгнуться в Грецию с территории граничащих с ней Болгарии и Югославии, вследствие чего обе эти страны подвергались мощнейшему давлению со стороны Г ермании. Первой 1 марта 1941 г. «сдалась» Болгария, чьи представители подписали в Вене документы о присоединении к военно-политическому пакту «Рим — Берлин — Токио», а затем 25 марта то же самое сделало и правительство Югославии. Однако уже в ночь с 26 на 27 марта в Белграде произошел государственный переворот, носивший явно антигерманский характер. Узнав о случившемся, Гитлер пришел в бешенство, так как теперь на Югославию нельзя было больше рассчитывать как на союзника, и 2 апреля приказал включить в план операции «Марита» и оккупацию Югославии. Помимо Италии принять участие в нападении на Югославию было предложено и Венгрии, которая еще в ноябре 1940 г. стала союзником Третьего рейха, присоединившись к пакту «Рим — Берлин*— Токио». В качестве «награды» она должна была получить районы Бачка и Банат 1, потерянные после Первой мировой войны по условиям Трианонского договора. Венгерское правительство оказалось перед труднейшим выбором: с одной стороны, на этих территориях проживали более полумиллиона венгров, а с другой стороны, был очень велик риск того, что сейм не поддержит фактическое вступление Венгрии во Вторую мировую войну, что в свою очередь приведет к свержению правительства. Кроме того, английское правительство через венгерского посла в Лондоне предупредило, что если Венгрия разрешит транзит немецких войск через свою территорию, то Англия прервет дипломатические отношения с ней. Видимо, все это оказалось неразрешимой проблемой для министра-президента Венгрии князя Пала Телеки (Pal Teleki), который еще 12 декабря 1940 г. подписал с Югославией договор о дружбе. Утром 3 апреля 1941 г. он покончил жизнь самоубийством, выстрелив себе в голову. Его преемником на посту главы правительства стал министр иностранных дел Ласло Бардошь (Laszlo Bardossy). но и он тоже не смог принять окончательного решения. В результате венгерский Тайный совет (Koronatanacs) во главе с вице-адмиралом Хорти согласился лишь на частичную мобилизацию пяти армейских корпусов и авиации и одновременно разрешил переброску частей 2-й полевой армии вермахта через территорию Венгрии к югославской границе в районе реки Драва (Drava). 4 апреля авиагруппы 1-й авиабригады (1. Repiilodangar) получили приказ перебазироваться в южные районы Венгрии Баранья (Вагапуа) — Бач-Кишкун (Bacs-Kiskun), где сосредотачивались части 3-й венгерской армии 1 генерал-лейтенанта Элемера ГорондьНовака (Elemer Gorondy-Novak)1 2. На следующий день все венгерские части заняли свои позиции и были приведены в полную боевую готовность. Одновременно на венгерские аэродромы прибыли самолеты Люфтваффе: Bf-110D-3 из I./ZG76 во главе с гауптманом Вильгельмом Макрокки (Wilhelm Makrocki)3 приземлились на аэродроме Сегед, a Hs-126 из нескольких эскадрилий тактической авиаразведки разместились на полевых аэродромах вокруг г. Печ (Pecs).