Эксперты журнала «За рулем» назвали пять причин, почему «клинит» тормоза в машине.
Иногда бывает так, что водитель начинает движение, а машина даже не тронулась с места. Или вот другой случай: водитель решил остановить автомобиль, но тормоза работают туго, будто им что-то мешает. Все это говорит о том, что тормозная система начала клинить. И если не решить проблему до наступления зимы, то из-за реагентов, воды и низких температур тормоза могут отказать в совсем неподходящий момент.
Эксперты журнала «За рулем» рассказали, что может помешать тормозам работать как раньше. Первая причина — тормозные колодки прикипели к дискам. Это случается, когда машина продолжительное время стоит без движения, и между тормозными колодками и дисками появляется ржавчина, которая сцепила их и не дает колесу вращаться.
Вторая причина — износ колодок или диска. Естественный износ приводит к тому, что торможение становится более «вялым», а водителю приходится сильнее нажимать на педаль. Проблема решается заменой деталей на новые.
Третья причина — утечка в тормозном шланге. Если при нажатии на педаль тормоза она не останавливается, а уходит в пол, то, скорее всего, где-то в тормозной системе появилась утечка. Капли жидкости на асфальте под машиной подтвердят этот «диагноз».
Четвертая причина — клинят направляющие суппортов. Если вы проверили колеса, колодки и диски, а под машиной нет подозрительных капель жидкости, но при этом тормоза все равно клинит, будто сами колодки преодолевают некое сопротивление, то дело может быть в направляющих суппортов. В этом случае нужно разбирать узел и смазывать направляющие суппортов.
Пятая причина — заедает поршень. Это еще одна проблема, которая может быть связана с суппортом тормоза. Чаще всего поршень клинит по тем же причинам, что и направляющие: отсутствие смазки под пыльником или собравшаяся там грязь.