Долгие годы я разыскиваю уничтоженные авиапамятники на постсоветском пространстве. Порой поиски фотографий определенного памятника затягиваются на сравнительно большой срок. Так это было с Ту-104 в Ульяновске, Ту-114 в Тюмени и Ан-10 в Липецке. Естественно, я всегда задавался вопросом: какой самолет в СССР поставили на постамент самым первым?
К сожалению, получить ответ на этот вопрос на данный момент не представляется возможным. Тем не менее, несмотря на сравнительно большой прошедший срок, мне иногда попадаются упоминания о самолетах на постаментах в 1930-е и даже 1920-е годы. Можно сказать, что буквально с самого появления авиации, для агитационных целей, списанные самолеты устанавливались на пьедесталы: в городских парках культуры и отдыха, на площадях, да и просто на улицах крупных городов СССР.
Вот буквально совсем недавно, была найдена информация об одном из самых ранних памятников самолету на территории СССР. В конце 1920-х годов, в Омске у здания городского комитета ОСОАВИАХИМа, был установлен списанный Nieuport 17. Самолет времен Первой мировой войны, после своей службы в РККА был передан в Омский ОСОАВИАХИМ. Из-за негодности к летной службе аэроплан решили установить на специально изготовленный постамент.
Настоящий самолет своим видом агитировал молодежь намного лучше любого агитплаката. Естественно, самолет не сохранился. Nieuport 17 имел обычную конструкцию из дерева и ткани, скрепленную проволокой. Под воздействием окружающий среды, самолет быстро пришел в негодность и был убран с глаз долой.
© Юрий Дорошенко
Источники:
1. Омский государственный историко-краеведческий музей