Вот уже 17 лет, как остановлено производство игрушек на этом предприятии, да и самого завода, как бы он ни пытался в свое время удержаться на плаву, тоже уже давно нет, но те игрушки, которые производились на его линиях в советские времена, до сих пор способны доставлять неподдельную радость.
Речь идет о знаменитом уральском заводе "Радуга", открывшемся в середине 40-х гг. в городе Верхняя Пышма. Самая первая продукция, выпущенная на этом заводе, не имела ничего общего с игрушечно-развлекательным направлением: в непростые послевоенные годы страна нуждалась в налаживании быта, поэтому инструментальный завод №10, как он тогда назывался, производил стиральные доски, лопаты, ведра, простую металлическую посуду...
В начале 50-х гг. производство игрушек в СССР было представлено неравномерно: в основном, этим занимались минская, московская и ленинградская фабрики игрушек, и не всегда их продукция добиралась до Урала, Дальнего Востока и Сибири. Именно по этой причине - невероятный дефицит игрушек, и было решено организовать собственное производство, приспособив под эти цели возможности инструментального завода в Верхней Пышме.
Начали с небольшого ассортимента: металлические ведерки для песочниц, самосвал, самолет... Особенностью производства было то, что весь производственный цикл осуществлялся на самом предприятии: от изготовления эскизов и макетов будущей игрушки до создания пресс-форм.
Кроме того, руководство завода хорошо понимало важность обратной связи с потребителем, поэтому очень часто пробные партии игрушек отправляли в детские учреждения и на различные ярмарки, прислушиваясь к отзывам покупателей и корректируя ассортимент под их запросы.
Расцвет предприятия пришелся на 70-80-е годы, когда эти яркие, красивые и безопасные игрушки завоевали любовь всех детей не только в Советском Союзе, но и за рубежом: продукция "Радуги" поставлялась в 23 страны (кстати, не только в социалистические). Многие игрушки того времени и сегодня пользуются немалым спросом у коллекционеров и прочих любителей винтажа.
Так, например, редкая советская девчонка не мечтала о кухонном гарнитуре "Анютка", в котором из крана могла течь настоящая вода, а плита мигала лампочкой. Симпатичный холодильник "Снежок" с забавным снеговиком на дверце и тоже по-настоящему горящей лампочкой внутри корпуса также часто входил в список заветных девчачьих желаний. Ну и конечно же, игрушечная стиральная машина и кукольные коляски, выпускаемые "Радугой", тоже не были обделены вниманием юных покупательниц.
Но, признаться честно, хоть игрушки для девчонок и были красивыми, функциональными и очень-очень желанными, все же основной ассортимент завода был ориентирован на мальчиков. Чуть ли не в каждой дворовой песочнице можно было увидеть грузовик "Урал", который выпускали в различных модификациях; старинные машинки Фаэтон нередко украшали книжные полки - на улицу таскать такую красоту было жалко (фото можно листать).
А легковые машинки из серии ТРИГ (ТРанспортная ИГрушка), у которых на крыше имелась небольшая округлая ручка, вращая которую можно было управлять передними колесами, вообще были легендарными игрушками, которые и по сей день у многих вызывают неподдельный интерес и желание прикупить такую машинку, чтобы снова окунуться в детство :)
Линейка подобных "управляемых" машинок была довольно широка: Скорая помощь, Милиция, ГАИ, АЗС, Вираж, Техник, Курьер, Такси, Газовая служба, причем, некоторые из них продавались в комплекте с дополнительными элементами: к автомобилю АЗС, например, прилагался павильон с заправочными колонками, а Техник снабжался прицепом, эстакадой и ремонтным зданием (фото можно листать).
Яркое декорирование всех этих игрушек осуществлялось методом печати: рисунки печатали на металле почти так же, как это делалось с книжными иллюстрациями. И по сей день жители города помнят, что у многих сараи и прочие хозяйственные постройки утеплялись листами жести, на которых были напечатаны изображения различных машинок: т.е. получается, что сначала наносили краску, а потом уже по контурам гнули жесть.
(Кстати говоря, некоторые владельцы "радужных" игрушек иногда при разборе своих машинок обнаруживали, что с изнаночной стороны у них имеются изображения, предназначенные для других изделий, в том числе и не имеющих отношения к игрушкам: банки для сыпучих продуктов, например).
Конечно же, помимо машинок, на "Радуге" производилась и другая механическая и электрифицированная техника: автобусы, локомотивы, танки, самолеты. мотоциклы, строительная техника и даже космический дисколет (дисколет на последнем фото - золотистый круглый диск). Также фабрика выпускала различные игрушки-каталки и миниатюрные наборы дорожных знаков, которые очень охотно закупали детские сады - учить подрастающее поколение правилам дорожного движения на наглядных пособиях (фото можно листать).
Металлические игрушки этого предприятия отличаются характерной узнаваемостью: к примеру, ту же кухню "Анютка" или машинку Триг невозможно спутать с игрушками прибалтийского завода Norma. А вот со стеклянными елочными игрушками ситуация обстоит уже сложнее. Оказывается, это знаменитое своими машинками предприятие в 60-е годы производило еще и новогодние украшения.
Некоторые елочные игрушки от "Радуги" в своем дизайне еще сохраняли идеологическую направленность, но в целом, ассортимент уже больше поддерживал сказочное направление. Также происходил отказ от крепления в виде прищепок в пользу верхней петельки. Всего в те годы завод выпустил около 90 наименований новогодних украшений - классические шары, игрушки в форме овощей, фруктов или бытовых предметов, фигурки сказочных героев и животных (фото можно листать).
К сожалению, большинство елочных игрушек того периода уже начинало утрачивать потрясающую детализацию, характерную для 40-50 гг., поэтому отличить уральские украшения от аналогичной продукции других предприятий довольно сложно. Если вы знаете, как среди обилия винтажных елочных игрушек разглядеть именно те, что производились "Радугой", буду признательна за подсказки :)
*******************************************************************