Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сайт Авиационной Истории

Реклама «Аэрофлота» на автомобилях «Мосгортранса»

В конце 1950х – начале 1960х годов автомобили «Мосгортранса» украшались рекламой различных товаров и услуг населению. Грузовые фургоны великолепно расписывались, и имели отличное дизайнерское решение, как по цветовой гамме, там и по используемым шрифтам. Именно тогда это была не навязчивая реклама, а целое произведение искусства. Наибольшую известность данные машины получили, благодаря разошедшимся в сети снимкам с фотосессии вариантов нанесения рекламы на фургоны, организованной в самом конце 1950х годов «Мосторгрекламой» у здания МГУ. Без внимания не могла остаться и единственная на тот момент в СССР авиакомпания «Аэрофлот». Её реклама также украшала борта грузовых фургонов. Сегодня, Вашему вниманию предоставляю несколько автомобилей, которые были украшены рекламой «Аэрофлота» согласно моде 1950–1960х годов. 1. Промтоварный фургон КП-51 на шасси ГАЗ-51А Промтоварные фургоны КП-51 выпускались на Горьковском заводе холодильного оборудования (будущий Горьковский завод торгового машиност

В конце 1950х – начале 1960х годов автомобили «Мосгортранса» украшались рекламой различных товаров и услуг населению. Грузовые фургоны великолепно расписывались, и имели отличное дизайнерское решение, как по цветовой гамме, там и по используемым шрифтам. Именно тогда это была не навязчивая реклама, а целое произведение искусства.

Наибольшую известность данные машины получили, благодаря разошедшимся в сети снимкам с фотосессии вариантов нанесения рекламы на фургоны, организованной в самом конце 1950х годов «Мосторгрекламой» у здания МГУ.

Без внимания не могла остаться и единственная на тот момент в СССР авиакомпания «Аэрофлот». Её реклама также украшала борта грузовых фургонов. Сегодня, Вашему вниманию предоставляю несколько автомобилей, которые были украшены рекламой «Аэрофлота» согласно моде 1950–1960х годов.

1. Промтоварный фургон КП-51 на шасси ГАЗ-51А

Промтоварный фургон КП-51 на шасси ГАЗ-51А
Промтоварный фургон КП-51 на шасси ГАЗ-51А

Промтоварные фургоны КП-51 выпускались на Горьковском заводе холодильного оборудования (будущий Горьковский завод торгового машиностроения). Фургон имел традиционную для тех лет дерево-металлическую конструкцию с двустворчатой распашной дверью сзади и крышей кузова, обтянутой дермантином.

Наряду с промтоварным фургоном общего назначения КП-51 также выпускался изотермический фургон КИ-51 с тем же кузовом. Внешних отличий эти автомобили не имели, но изотермический фургон, в соответствии со своим назначением, получил внутреннюю теплоизоляцию кузова и иную внутреннюю обшивку.

2. Фургон УАЗ-450

Фургон УАЗ-450
Фургон УАЗ-450

УАЗ-450 советский малотоннажный развозной автомобиль, полноприводный фургон и микроавтобус вагонной компоновки. Серийно производившийся на Ульяновском автомобильном заводе с 1958 по 1965 год, всего было произведено около 55319 автомобилей в различных модификациях.

3. Фургон Škoda 1201

Фургон Škoda 1201
Фургон Škoda 1201

Škoda 1201 - универсал на базе седана Škoda 1200. Выпускался в варианте фургона, машины скорой медицинской помощи и похоронного автомобиля (катафалка). Крупнейшим покупателем Škoda 1201 становится Советский Союз. Всего автомобилей Škoda разных моделей в нашу страну завезли в 1957 году – 578 штук, в 1958-м – 1688, в 1959-м – 3000, в 1960-м – 3016, в 1961-м – 1508 штук. В 1960е года на улицах крупных городов СССР часто можно было встретить скорый помощи Škoda 1202 и фургоны Škoda 1201.

Читателю стоит обратить внимание, что реклама Аэрофлота выполнена в едином стиле и цветовой гамме. Очень порадовала реклама и первого Советского реактивного самолета Ту-104. К сожалению, не все фургоны имели на себе такую рекламу, но тем не менее они оставили заметный след в истории.

© Юрий Дорошенко