Из сотен ежегодно появляющихся новых автомобилей покупателю надо что-то выбрать. Чтобы помочь ему, чего только не придумывают автопроизводители. Например, привлекают профильных журналистов поучаствовать в выборе лучшего автомобиля.
Старейшим считается конкурс «Европейский автомобиль года», который проводится с 1964-го. Жюри из примерно 60 журналистов, представляющих все ведущие автомобильные издания Европы, в том числе Россию, выбирает один автомобиль. Важнейшими качествами считаются технические инновации и цена. В конкурсе участвуют только абсолютно новые модели, независимо от страны производства, появившиеся на европейском рынке за год. Каждый из членов жюри предлагает своих претендентов, из которых к концу года формируется семёрка финалистов. На последнем этапе, имея 25 баллов каждый раздаёт их, причём 10 – максимум, а оценить надо не менее пяти автомобилей. Набравший максимальную сумму объявляется Европейским автомобилем следующего года.
«Североамериканский автомобиль, пикап и внедорожник года» регулярно выбирается с 1994-го. Жури из 50 профессиональных автожурналистов США и Канады оценивают новизну, внешний вид, безопасность, технику и технологичность, удовольствие от вождения и даже учитывают объёмы производства автомобилей претендентов. Все новые и серьёзно модернизированные модели этого года попадают в длинный список. В результате трёхэтапного голосования выбираются по 15 финалистов в каждой из трёх категорий. В октябре журналисты приглашаются на сравнительный тест-драйв, по результатам которого каждый выбирает по три лучших автомобиля. Набравшие наибольшее количество голосов легковой автомобиль, пикап и внедорожник в январе на автосалоне в Детройте объявляются автомобилями года.
«Автомобиль года в Японии» выбирается с 1980-го. Команда из 60 японских автожурналистов оценивает новые или серьёзно модернизированные автомобили, появившиеся в Японии в течение модельного года, с 1 ноября прошлого года по 31 октября текущего. Сначала всем коллективом составляется список новых автомобилей, из которого прямым голосованием выбирается десятка лучших. Каждый из членов жюри, имея по 25 очков, распределяет их минимум между пятью претендентами. Набравший наибольшее количество голосов автомобиль получает ещё 10 баллов. Из десятки финалистов выбирается также лучший импортный, не изготавливаемый в Японии автомобиль. Помимо этого, призы получают самый красивый, самый технически совершенный, самый быстрый и доставляющий наибольшее удовольствие от вождения автомобили. Кроме того, выбирается лучший малюсенький кей-кар.
«Автомобиль года в России» выбирается с 2000-го путём онлайн голосования. Принять участие в нём может каждый. Номинируются только автомобили, представленные в России, и делятся они на 23 категории (городские, бизнес, купе, кабриолеты, минивэны, фургоны и тому подобное). Кроме этого, вручается ещё несколько дополнительных призов. Организует конкурс издательский дом Автопанорама.
#европейский автомобиль года #лучший североамериканский автомобиль #АВТОМОБИЛЬ ГОДА В ЯПОНИИ #ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ РОССИИ