Pesa Elf (electric low floor — электрический низкопольный) – целое семейство постояннотоковых низкопольных электричек, производимых польской компанией PESA. Они имеют высоту пола в 760-800 мм от УГР, проход по салону бесступенчатый. Место расположения дверей и компоновка салона схожа с Stadler FLIRT.
Электропоезда оснащены системой кондиционирования и телевидения, а также USB-розетками. Все серии кроме составов 22WEc (EN76) имеют по 2 пары дверей на вагон. Конструкционная скорость – 160 км/ч. Общее число построенных и заказанных поездов по состоянию на конец 2021 года достигло 124 и 148 соответственно.
Пока расскажем о каждой серии по порядку и разберём, чем они друг от друга отличаются.
21WE (EN62) – выпущено 3 состава, в каждом по три вагона, все они приписаны к депо PolRegio Sp. z o.o.
22WE (EN76) – электропоезд, построенный в четырёхвагонной составности. Имеет несколько разновидностей (в основном изменения в мелочах) – 22WE, 22WEe, 22WEa, 22WEc. Выпущено 56 составов. Приписаны к депо Быдгощ, Koleje Śląskie, Koleje Mazowieckie, Koleje Wielkopolskie.
27WE – электропоезд, построенный в пятивагонной составности. Имеет расположение дверей, как и у 22WE. Все 13 составов построены для Варшавской электрички (SKM Warszawa). Также есть его разновидность 27WEb – такой же состав, только с расширенными 3 и 4 вагонами.
34WE (EN96) – электропоезд, построенный в двухвагонной составности. Имеет по 1 двери с каждой стороны вагона. Имеет разновидности – 34WEa, EN96A. Построено 6 составов. Приписаны к депо Быдгощ, Кельце, Koleje Śląskie.
ELF II, ELF 2, 48 WE - относительно новая серия пятивагонная, из примечательного - наличие дефибриляторов и освежителей воздуха. Есть модификаци 48WEb, 48WEc. Приписаны к депо Koleje Wielkopolskie, Koleje Dolnośląskie.
Источники: Wikipedia, TrainPix, статья одного из польских друзей. Автор статьи: https://vk.com/arttpf2
#за_низкий_пол
#Польша
#Pesa
#Pesa_Elf
#электропоезд
#электричка
#низкопольные поезда
#средние платформы
#доступная среда
#железная дорога