Из Миасса в соседний Златоуст, куда ведёт узкая и чрезвычайно живописная дорога. Под скалистой Александровской сопкой (843м), с которой ещё Прокудин-Горский фотографировал в начале ХХ века, она взбирается на главный Уральский хребет:
Трасса "Урал", в своей горной части давно уже не справляющаяся с потоком машин, проходит южнее обоих городов, а эта полупустая дорога с 1960-х годов соединяет напрямик миасский Машгородок с златоустовским Машзаводом. Сложный рельеф и высокое качество дались большой ценой - каждый её километр стоил как новая пятиэтажка.
Сворачивать здесь лучше сверившись с картой и указателем - в тайге скрыты весьма секретные объекты, как например Златоустовский химический завод, где готовили ампулы топлива для морских ракет и жгли в испытательных стендах пробные партии, оглашая рёвом две части света по разные стороны хребта. За Крылатым конём начинается непривычной крутой спуск к Златоусту - в Европу:
Лес по краям дороги здесь расступается, открывая вид на уральскую даль. Не случайно эти места называют Синегорьем:
Сопка с огородами на вершине, а в народе - Гора Дураков:
И сам Златоуст на сопках Косотур и Уреньга у берега пруда, блестящего сталью:
Златоуст - это исторический центр Синегорья. Он начался в 1672 году с Ново-Уральского острожка, фактически - укреплённой базы рудознатцев, то есть геологов 17 века. Они искали золото и серебро некой Сибирской горы, и хотя так и не нашли - новые партии возвращались сюда не раз в 18 веке. В 1754 году на золото махнули рукой, обратив взгляды на более прозаичное железо - на реке Ай купцы Мосоловы основали Завод имени Святого Иоанна Златоуста.
Владельцев он менял довольно часто, в 1811 году перешёл в казну, и если Миасс славился золотом, то металлом Златоуста стал булат, секрет которого был восстановлен в 1830-х годах местным горным начальником Павлом Аносовым. Самые известные предприятия Златоуста - это фабрика холодного оружия (сейчас сугубо декоративного, но сабли да шашки в Российской империи были вполне в ходу) и металлургический завод, где в 1902 году впервые в России было налажено производство спецсталей.
Златоуст не похож на Миасс - он огромен по площади, как иные областные центры, гигантской кляксой расползается по горам, и весь буквально опутан рельсам пожалуй самой живописной в России трамвайной системы.