Гравий, мелкие камни и другие предметы, летящие из-под колес встречного и попутного транспорта, – все это становится причиной возникновения на лобовом стекле сколов. При неправильных действиях скол может быстро превратиться в трещину, которая расползется по всему стеклу. В этом случае дальнейшая эксплуатация автомобиля становится опасной, так как повреждение затрудняет обзор водителю.
Есть и другие причины, по которым нельзя допускать расхождения трещины – транспортное средство с трещиной не пройдет технический осмотр и не сможет выехать в страны Евросоюза, поскольку движение с таким дефектом недопустимо. Поэтому появившийся скол на лобовом стекле рекомендуется устранить как можно быстрее.
Устройство лобового стекла
Ветровое стекло автомобиля состоит из нескольких слоев – две стеклянные панели соединены между собой специальным составом, придающим прочность. В основном возникшие дефекты затрагивают именно внешнюю часть стекла. В этом случае ремонт не потребует много времени и затрат. Если царапина легкая и поверхностная, то может оказаться достаточно простой шлифовки и полировки. Если же образовался скол и трещины от него, за устранением такого повреждения нужно обращаться в специализированный сервис-центр, такой как «Сколов Нет» в Москве.
Как поступить при обнаружении скола
Первое, что требуется сделать, если вы заметили на лобовом стекле скол, – заклеить его скотчем с обеих сторон. Безусловно, это не предотвратит развитие трещины, но защитит поврежденный участок от попадания грязи и пыли. Далее рекомендуется как можно быстрее записаться в сервис для собственно ремонта.
Пока скол не устранен, нужно как можно более плавно проезжать на дороге различные неровности, в том числе «лежачие полицейские». Также лучше по возможности не использовать щетки стеклоочистителей, так как под ними может остаться пыль и частицы песка. Кроме того, чем жестче подвеска, тем быстрее скол грозит превратиться в трещину, так как на лобовое стекло, поверхность которого уже повреждена, приходится существенная нагрузка.
Услуги по ремонту сколов и трещин лобового стекла в центре «Сколов Нет»
В процессе ремонта специалисты нашего центра в первую очередь очищают поверхность скола с помощью специального оборудования. Поврежденное место обезжиривается и засверливается (при необходимости) для снятия напряжения. Далее из полости удаляется воздух, затем дефект заполняется полимерным составом и высушивается ультрафиолетом. В завершение место ремонта отполировывается, и скол становится практически незаметным.